Portada // elmundo.es - motor

Mercedes Citan, una estrella para el reparto urbano (lun, 06 feb 2012)
El próximo otoño Mercedes-Benz competirá con su modelo Citan por el reparto de mercancías en la ciudad. Una nueva furgoneta que es fruto del acuerdo de cooperación con Renault y está basada en la plataforma de la Kangoo. Leer
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El mundo Up! (lun, 06 feb 2012)
Tras la reciente llegada del Up! de 3 puertas VW revela la variante de 5 puertas (que cuesta 475 euros más que el 3 puertas), pero también la versión eléctrica, el Cross Up y el GT, además de una variante de cambio manual robotizado, que van a estar disponibles entre 2012 y 2013. Nuevos argumentos para un coche cargado de triunfos para ser un vencedor. Leer
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Toyota Yaris Híbrido: el espacio no se sacrifica (lun, 06 feb 2012)
La empresa ha logrado reducir el tamaño de las baterías, con el fin de mantener un amplio espacio interior sobre la base de un vehículo con unas dimensiones exteriores reducidas. Leer
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Subaru XV, un chico nuevo llega a la ciudad (lun, 06 feb 2012)
La firma presenta este SUV compacto que emplea la plataforma del futuro Impreza y que como buen Subaru, ofrece de serie la tracción integral AWD, una de las más avanzadas y fiables del mercado, un plus frente a sus rivales. Uno de los aspectos más destacados es su escaso consumo de 5,6 l/100km. Leer
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Renault 5: el mito cumple 40 años (lun, 06 feb 2012)
Cuarenta años después, el mito celebra su aniversario. El sueño de muchos jóvenes conductores fue el abanderado de una época de cambios en el que su sencillez, innovación, y sobre todo la modernidad que desprendía hicieron de este coche el fenómeno de la época. Leer
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Mitsubishi dejará de producir coches en Europa (lun, 06 feb 2012)
El fabricante japonés dejará de fabricar coches en su planta europea de Holanda debido a la situación económica del continente. La distribución de los nuevos modelos se realizará desde Japón y Tailandia. Leer
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Kia presentará en el Salón de Chicago al nuevo Trackster (lun, 06 feb 2012)
El nuevo Track'ster verá la luz por primera vez el 8 de febrero, después de haber sido definido como la representación más extrema en prestaciones del Kia Soul. Leer
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El Seat Mii de cinco puertas llegará en verano (lun, 06 feb 2012)
El Mii de cinco puertas tiene una longitud exterior de 3,51 metros y tiene capacidad para transportar a cuatro personas, con un maletero de 251 litros. Leer
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Mini Cabrio Highgate: delicado diseño inglés (lun, 06 feb 2012)
El Mini Cabrio Highgate estará disponible en todo el mundo a partir del próximo mes de marzo con cuatro motorizaciones diferentes. Ofrece colores y acabados exclusivos que dan a este modelo un carácter singular. Leer
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Las ventas de vehículos comerciales caen un 20% (lun, 06 feb 2012)
Todos los sectores comerciales registraron descensos superiores al 17% y Aniacam prevé que está situación se prolongará durante al menos el primer semestre de este año. Leer
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Kia Rio: personalidad inconfundible (vie, 03 feb 2012)
Por primera vez el modelo coreano apuesta por un diseño tan dinámico e innovador. Con este tres puertas, le añade más deportividad a un compacto dedicado a un público más joven y deportivo. Los precios partirán de los 9.135 euros. Leer
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María Seguí, nueva directora de Tráfico (vie, 03 feb 2012)
Pere Navarro deja paso a la nueva directora nombrada por el Consejo de Ministros, Maria Seguí hasta ahora directora general de Salud Pública, Drogodependencias y Consumo de Castilla-La Mancha, especialista en lesiones en accidentes. Leer
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Crafter TDI biturbo de 143CV: potencia ecológica (vie, 03 feb 2012)
Volkswagen amplía su oferta en el Crafter con este nuevo motor diésel que se une a los motores de 109, 136 y 163 CV ya existentes. Este modelo ofrece mejores resultados en cuanto a consumo y emisiones que el de 136 caballos. Leer
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Audi lleva los coches híbridos a las 24 de Le Mans (vie, 03 feb 2012)
La marca de los coches híbridos utilizará cuatro coches en las 24 horas de Le Mans, dos de ellos con tecnología híbrida. Por otro lado, los híbridos también competirán en otras pruebas del Campeonato del Mundo de Resistencia. Leer
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La ventas de coches usados suben más de un 26% (vie, 03 feb 2012)
Las ventas de los vehículos de más de diez años supusieron el 42,51% de un total de 116.954 unidades de coches usados que se vendieron en el mercado español. Leer
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Volvo aumentó su beneficio neto un 62 % en 2011 (vie, 03 feb 2012)
El grupo Volvo registró unas ventas netas por valor de 310.367 millones de coronas suecas, lo que supone una subida del 17 por ciento. Leer
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Un Scooter eléctrico ahorra hasta 2.560 euros (jue, 02 feb 2012)
El informe compara el 'scooter' eléctrico Vectrix VX-2 de Going Green con otro de combustión de 125 centímetros cúbicos de similares características y tiene en cuenta los gastos de funcionamiento y mantenimiento. Leer
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Volkswagen Polo R-Line: vestido de sport (jue, 02 feb 2012)
Para los amantes de esta arraigada esencia deportiva de la firma, Volkswagen comercializa en España el nuevo Polo R-Line, con dos mecánicas diésel y dos gasolina de 90 y 105 caballos, para ambas. Leer
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ASX: estética idéntica, rendimiento mejorado (jue, 02 feb 2012)
El SUV de la marca japonesa opta por retocar la gama ASX, manteniendo las motorizaciones -un gasolina de 117 CV, y dos diésel de 116 y 150 CV- y la estética de la edición anterior, modificando el aspecto interior y el equipamiento. Los precios partirán desde los 20.720 euros. Leer
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Mini Roadster: la distinción hecha biplaza (jue, 02 feb 2012)
El nuevo descapotable de la marca de origen británico mantiene el estilo Mini en el interior y en el exterior. Está disponible con tres motorizaciones gasolina y una diésel, con un precio que va desde los 23.700 a los 35.265 euros. Leer
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Las ventas de motocicletas bajan un 5,8% en enero (jue, 02 feb 2012)
El mes de enero ha tenido este año un día hábil más, pero eso no ha impedido las caídas en las ventas de motocicletas, ciclomotores y Quads. Leer
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Los concesionarios no tendrán beneficios en 2012 (jue, 02 feb 2012)
Según la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, la red de concesionarios tendrá que realizar una reestructuración para afrontar la situación. Leer
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Porsche abre una nueva exposición sobre el 911 (jue, 02 feb 2012)
La exposición se llamará "identidad 911" y abrirá sus puertas hasta el próximo 20 de mayo. Se podrán contemplar juntas todas las generaciones del 911. Leer
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Las ventas de automóviles suben en enero el 2,5% (mié, 01 feb 2012)
Tras más de cinco meses de caída desde agosto de 2011 y si exceptuamos ese mes una racha aún más prolongada de 19 meses consecutivos, enero ha protagonizado un tímido ascenso del 2,5% en las ventas de automóviles. Leer
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VW estará con España sin titubear (mié, 01 feb 2012)
Martin Winterkorn, presidente ejecutivo de Volkswagen es nuevo protagonista del Motor 2011 por el diario El Mundo, el galardón más importante de la automoción que se entrega en nuestro país. Es el sexto integrante de una lista de al que ya forman parte Carlos Ghosn, Sergio Marchionne, Wendelin Wiedeking, Giorgetto Giugiaro y Alan Mulally. Leer
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Autofácil

Serie limitada Super: Un Alfa Giulietta por menos de 19.000 € (mar, 07 feb 2012)
Para animar las ventas del Giulietta, Alfa Romeo ha anunciado la comercialización de una edición limitada denominada Super, que añade numerosos elementos de equipamiento manteniendo un precio ajustado.
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Ya sabemos cuánto cuesta el nuevo Fiat Panda (mar, 07 feb 2012)
La marca italiana acaba de hacer públicos los precios oficiales de toda la gama de su nuevo microurbano. Si escogemos la versión más básica de 69 CV, podremos tener un Panda por menos de 10.000 €.
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Los coches desatan la polémica en la Super Bowl (mar, 07 feb 2012)
La eterna guerra entre GM, Ford y Chrysler también se libra en los descansos de los partidos. Es algo que se ha podido volver a ver este fin de semana con los anuncios emitidos durante la disputa de la Super Bowl, la gran final de fútbol americano.
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Nissan va con todo al Salón de Ginebra (mar, 07 feb 2012)
A partir del próximo 8 de marzo, Ginebra será la capital mundial del automóvil, y Nissan quiere asistir a la cita con dos novedades mundiales, dos concept inéditos en Europa... y, por supuesto, toda su gama.
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Ford Focus 1.0 Ecoboost desde 17.900€ (lun, 06 feb 2012)
El Focus estrena el motor de gasolina más pequeño de Ford: una mecánica 1.0 con tres cilindros disponible en versiones de 100 y 125 CV.
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Hazte rico si tu coche no consume lo que dice la marca… (lun, 06 feb 2012)
Si tu ordenador de a bordo no marca la cifra de consumo que señala la marca en su ficha técnica, puedes demandar al fabricante... Al menos eso es lo que ha hecho una usuaria de Honda en Estados Unidos, y le ha salido bien.
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El coche que Alonso y Massa realmente estaban esperando (lun, 06 feb 2012)
Fernando Alonso y Felipe Massa no han recibido ningún superdeportivo de Ferrari como coche de empresa para 2012... En su lugar, se han encontrado con sendos Jeep Grand Cherokee SRT8.
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Llévate 100.000 euros por encontrar 19 coches robados (lun, 06 feb 2012)
Esa es la recompensa ofrecida por un concesionario de Madrid tras el robo del que ha sido víctima este fin de semana. Todos los vehículos sustraidos pertenecen a fabricantes premium: un Audi Q7, un BMW X5, un Mercedes CLS...
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Mii 5 puertas: Cómo hacer más amplio un coche sin que mida más (lun, 06 feb 2012)
Al igual que sus hermanos, los VW Up! y Skoda Citigo, el Seat Mii se prepara para estrenar una carrocería de cinco puertas. Nada más cambiará en el microurbano español: Contará con las mismas dimensiones, el mismo equipamiento y los mismos motores.
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Las 2 novedades que Suzuki llevará a Ginebra (lun, 06 feb 2012)
El Swift Range Extender y el prototipo G70 serán las estrellas de la firma nipona en la cita suiza del automóvil. El primero es la versión eléctrica del urbano de la marca y el segundo un pequeño modelo ultraligero.
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ELPAIS.com - Motor

El Red Bull es una filigrana (lun, 06 feb 2012)
A la espera de que los distintos protagonistas tengan la valentía de confirmarlo en Jerez, donde desde mañana y hasta el viernes arrancan los primeros ensayos del ejercicio de fórmula 1 de 2012, los pilotos punteros y los técnicos de las escuderías más potentes del certamen estaban a las 14:00 horas de esta tarde pegados a la pantalla del ordenador y conectados a www.redbullracing.com, la página web donde el equipo de los bólidos energéticos ha presentado el RB8, el prototipo con el que pretende alargar la hegemonía de los dos últimos años. En un vídeo que no llega al minuto y medio de duración, la estructura de Milton Keynes ilumina distintas partes de un monoplaza que cobra vida cuando su corazón comienza a bombear, y que ya permite intuir que Adrian Newey, responsable de diseño de la escudería, le ha dado otra vuelta de tuerca al conjunto desde el punto de vista aerodinámico.
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Ferrari se lía la manta a la cabeza (sáb, 04 feb 2012)
En un auditorio completamente desangelado por culpa del temporal de frío y nieve que estos días ha dejado Maranello con una estampa prácticamente siberiana, Fernando Alonso y Felipe Massa levantaron pasadas las diez de la mañana de ayer la lona que cubría el monoplaza con el que Ferrari pretende reengancharse a la lucha por el título mundial de fórmula 1, una corona que no conquista desde hace cinco años. La Scuderia se ha puesto patas arriba para tratar de voltear el statu quo actual del campeonato, ese que mantiene a Red Bull en un plano inalcanzable para las demás estructuras.
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Pirelli se ablanda (mié, 25 ene 2012)
Faltan menos de dos meses para que la nueva temporada de fórmula 1 arranque por los jardines del Albert Park, en Melbourne, y las presentaciones de los equipos y los componentes ya se han puesto en marcha. Hoy le ha tocado el turno a Pirelli, suministrador único de neumáticos del campeonato, en el que será su segundo curso después de su último regreso, a principios de 2011. Además del difusor soplado, las gomas fueron el otro elemento determinante del pasado Mundial, que vio como dos pilotos del mismo garaje exhibían un rendimiento completamente distinto en función de su nivel de entendimiento y aprovechamiento de los neumáticos. Ocurrió en las tres escuderías más potentes del certamen. En Red Bull, con Mark Webber y Sebastian Vettel; en McLaren, con Jenson Button y Lewis Hamilton; y también en Ferrari, con Fernando Alonso y Felipe Massa.
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El fin del escudero (mar, 17 ene 2012)
A menos que una improbable carambola le lleve a ponerse al volante de un HRT, la única plaza vacante en la parrilla del Mundial de F-1 de la próxima temporada, el equipo Williams ha decidido poner fin a la trayectoria de Rubens Barrichello, el piloto más longevo de la historia del campeonato. La escudería británica ha anunciado este mediodía la contratación como piloto oficial de otro brasileño, Bruno Senna, sobrino de Ayrton y excorredor de HRT y Renault, que compartirá el taller con el venezolano Pastor Maldonado. De esta forma, Barrichello, de 39 años, ya no podrá seguir ampliando ni su palmarés ni su libro de servicio, el más extenso de todos.
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El enfado de Alonso (vie, 13 ene 2012)
Fue significativo que la comparecencia de Fernando Alonso en Madonna di Campiglio terminara antes de lo previsto por la escasez de preguntas de los periodistas cuando la de su compañero, Felipe Massa, y la que ayer dio Stefano Domenicali, el director de Ferrari, dejaron algunas cuestiones sin resolver por falta de tiempo.
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El enfado de Alonso (jue, 12 ene 2012)
Resultó significativo que la comparecencia de Fernando Alonso en Madonna Di Campiglio terminara antes de lo previsto por la escasez de preguntas de los periodistas, cuando la de su compañero, Felipe Massa, pocos minutos antes, y la que ayer dio Stefano Domenicali, el directo de Ferrari, dejaran algunas cuestiones sin resolver por falta de tiempo. El asturiano, serio y escueto, ha adoptado una actitud esquiva al responder la mayor parte de las demandas, enfadado, al parecer, por el trato informativo que los medios de comunicación dieron al respecto de su reciente divorcio. Su manifiesto cabreo ha sido, prácticamente, la única conclusión que se ha podido extraer de un encuentro demasiado tenso, en la presentación del equipo, cuando aún faltan más de dos meses para que los coches formen en la parrilla de la primera cita de la temporada 2012, el Gran Premio de Australia que se celebrará el próximo 18 de marzo por las calles del Albert Park de Melbourne.
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Ferrari busca el rebufo (jue, 12 ene 2012)
Las urgencias deportivas que atraviesa Ferrari han llevado a la escudería de Maranello a adoptar un papel que hasta ahora parecía impropio de la estructura más exitosa de la historia de la fórmula 1.
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Ferrari se alimenta de McLaren (mié, 11 ene 2012)
El año pasado, por estas mismas fechas, Ferrari anunciaba la llegada de Neil Martin, un ingeniero procedente de Red Bull, que se iba a incorporar a la estructura italiana a las órdenes de Pat Fry, reclutado de McLaren un par de meses antes. Una decepcionante temporada después, Ferrari -a lo largo der estos meses- ha vuelto a agitar su estructura organizativa con el fin de recuperar el potencial que se le presupone al equipo más exitoso de la historia de la F-1. Esta vez, el desembarco es numéricamente considerable y los efectivos provienen principalmente de McLaren. Aunque desde Ferrari se muestran reticentes a desvelar cuántos integrantes del rival incorporan a su plantilla, al menos se sabe que son tres los ingenieros en ponerse el mono rojo.
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La Generalitat catalana recuerda que Camps rechazó compartir la F-1 (mar, 10 ene 2012)
El portavoz del Gobierno catalán, Francesc Homs, ha recordado hoy que el pasado mes de abril, el Ejecutivo de esta comunidad propuso al valenciano compartir la fórmula 1. Pero la Generalitat valenciana, que entonces presidía Francisco Camps, descartó esta opción. Su sucesor, sin embargo, ha incluido la revisión de la política de grandes eventos entre las medidas para reducir el déficit de la Generalitat. El presidente del Consell, Alberto Fabra, intenta renegociar con el patrón de la F-1, Bernie Ecclestone, el contrato por el que las arcas valencianas pagan un canon de 20,5 millones de euros por albergar cada año el Gran Premio de Europa en Valencia.
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Un lujo en extinción (mar, 10 ene 2012)
El 19 de diciembre de 2005, pocos meses después de haberse proclamado por primera vez campeón mundial de fórmula 1, rompiendo la hegemonía de Michael Schumacher, Fernando Alonso, que corría con Renault, anunció su fichaje por McLaren para 2007. Llegado el día, la presentación del equipo británico y su flamante incorporación se llevó a cabo en Valencia con la Ciudad de las Artes y las Ciencias engalanada en una ceremonia pomposa que contó con la actuación del Circo del Sol y un concierto de la violinista Vanessa Mae.
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"Lamento no haberle sabido ofrecer a Alonso un coche competitivo" (jue, 22 dic 2011)
La cúpula que dirige Ferrari, con Luca Cordero di Montezemolo, su presidente, a la cabeza, lleva ya varios meses asegurando que la división de fórmula 1 de la marca ha aprendido de los errores que cometió en 2010, centrándolos, sobre todo, en la incapacidad de confeccionarle a Fernando Alonso un bólido competitivo, más allá de varias meteduras de pata puntuales pero gordas, que también las hubo. Montezemolo despide el año y su discurso es prácticamente el mismo que el que entonó en diciembre pasado, por más que las urgencias de la Scuderia cada vez sean mayores.
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Una parrilla con dos huecos (vie, 16 dic 2011)
Force India ya ha confirmado a Paul Di Resta y a Nico Hulkenberg como pilotos con vistas al próximo Mundial de fórmula 1, por lo que deja la parrilla prácticamente cerrada. A día de hoy solo quedan dos vacantes: una en Williams, que busca alternativas para sustituir al veteranísimo Rubens Barrichello, que ha completado su 19ª temporada con 39 años de edad; y otra en HRT, al lado de Pedro Martínez de la Rosa.
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Luis Pérez-Sala, nuevo responsable deportivo del Hispania (jue, 15 dic 2011)
El expiloto catalán Luis Pérez Sala será el nuevo jefe del equipo Hispania, en sustitución del alemán Colin Kolles, que dejó su cargo ayer. Nacido en Barcelona el 15 de mayo de 1959, Pérez-Sala, que ya trabajaba como asesor externo, se convierte en el máximo responsable deportivo de la única escudería española en el Mundial de fórmula 1. Una vez confirmada que la nueva base del equipo estará en Valencia, el 21 de noviembre HRT anunció que el veterano Pedro Martínez de la Rosa (40 años) sería uno de sus pilotos para el año que viene, después de descartar a los tres pilotos que utilizó la pasada temporada: los italianos Vitantonio Liuzzi y Daniel Ricciardo, y el indio Narain Kerthikeyan.
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Toro Rosso deja sin coche a Alguersuari y Buemi (jue, 15 dic 2011)
Si Jaime Alguersuari no da marcha atrás, será difícil verle la próxima temporada en el Mundial de fórmula 1. "Si Red Bull no quiere continuar conmigo, dejo de correr y me busco otras cosas", aseguraba el piloto español a finales del mes pasado. Pues bien, Toro Rosso [segunda formación de Red Bull], que ha sido su equipo en las últimas dos temporadas y media, ha decidido prescindir de él y de su compañero, el suizo Sebastien Buemi. Su relevo lo asumirán el australiano Daniel Ricciardo, que esta temporada ha competido con HRT, y el francés Jean-Eric Vergne, de 21 años, ambos miembros del Red Bull Júnior Team, el programa de promoción de la marca de las bebidas energéticas. "Es parte de la cultura de Toro Rosso cambiar su alineación de vez en cuando con el fin de seguir siendo una plataforma para los jóvenes hacia la F-1", declaró Franz Tost, el jefe del equipo. Alguersuari, por su parte, se mostró sorprendido por el anuncio.
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Toro Rosso prescinde de Alguersuari (mié, 14 dic 2011)
Además de ser una de las plataformas de promoción más prestigiosas que existen en el ámbito del automovilismo, el Red Bull Júnior Team (RBJT) es, al mismo tiempo, una máquina de engullir pilotos. Las dos últimas víctimas de esta selección que maneja con brazo de hierro el doctor Helmut Marko son Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi, los dos últimos corredores de la escudería Toro Rosso, la segunda estructura de Red Bull. El equipo de Faenza acaba de anunciar que su dupla de pilotos con vistas a la próxima temporada será la formada por el australiano Daniel Ricciardo y el francés Jean-Eric Vergne, dos de los últimos cuatro integrantes que aún sobreviven en el RBJT. El primero, de 22 años, ya disputó la mitad de la pasada temporada como titular de HRT (Hispania), mientras que el segundo, un año más joven, fue el encargado de sustituir a Alguersuari y Buemi en las primeras sesiones de los ensayos de los viernes.
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Hispania cambia de jefe de equipo (mié, 14 dic 2011)
Colin Kolles dejará de ser mañana el jefe del equipo español Hispania de fórmula Uno, según ha informado hoy la escudería en un comunicado. En el mismo se especifica que mañana terminará la colaboración entre Kolles y HRT y que los motivos "se deben al nuevo rumbo que ha tomado el equipo y a la decisión de la nueva dirección de trasladar la sede del equipo a España".
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Renault se decanta por Grosjean (vie, 09 dic 2011)
Lotus Renault se ha decantado finalmente por Romain Grosjean como compañero de viajes de su flamante fichaje, Kimi Raikkonen, para afrontar el próximo campeonato del mundo de fórmula 1. Una decisión que deja sin volante a Vitaly Petrov y a Bruno Senna, los dos pilotos que terminaron el pasado curso como titulares en la escudería gala. El ruso tenía firmado un año más de contrato, aunque las críticas que vertió sobre el equipo al final de curso han precipitado los acontecimientos en su contra.
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La FIA confirma los Grandes Premios de Austin y Bahréin en el Mundial de 2012 (mié, 07 dic 2011)
Austin y Bahréin figuran entre las veinte carreras incluidas en el calendario del Mundial 2012 de Fórmula uno, aprobado hoy sin cambios por el Consejo de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en Nueva Delhi.
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Jenson Button, la 'jet-set' del circuito (dom, 04 dic 2011)
El primer contacto verbal con Jenson Button pareció sacado de un manual de protocolo británico. Él sostenía un vaso de té en las manos y jugaba con el hilo de la bolsita entre los dedos mientras merodeaba a solas junto a la mesa de catering, en un garaje al borde del circuito de Silverstone (unos cien kilómetros al noroeste de Londres). Se acercó y preguntó con una sonrisa qué tal iba el día. Acto seguido pasó a preocuparse por aquello que suele preocupar a los ingleses en el primer encuentro. "¿Qué tal el tiempo? Estos dos últimos meses ha estado haciendo muy bueno en Londres". Desgraciadamente, dijo, parecía estar cambiando a peor. No había más que echar un vistazo al cielo, de un gris metálico aquella mañana. Unos pasos más allá, en la recta más larga del circuito, el viento cortaba como el acero afilado. Pero en su casa, añadió, situada en una pequeña isla del canal de la Mancha, el clima solía ser más templado. Y le dio un sorbo al té.
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Ferrari y Red Bull quieren ir por libre (vie, 02 dic 2011)
La encarnizada disputa que mantienen los miembros de la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) con motivo de la renegociación del acuerdo de restricción de recursos (límite de presupuesto y entrenamientos, entre otros aspectos) y el nuevo pacto de la concordia (principalmente, el reparto de ingresos por explotación del campeonato de F-1) ha provocado un seísmo de tales dimensiones que ha terminado con la solicitud por parte de Ferrari Red Bull de abandonar el colectivo. Así lo ha reconocido un portavoz de la FOTA, primero, y las dos escuderías más tarde.
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Elena Rosell, una pionera vergonzosa (jue, 02 feb 2012)
Se subió por primera vez a una moto a los 14 años; era una de aquellas máquinas minúsculas de 50cc con las que se iniciaban los más pequeños en un recién estrenado circuito de Cheste y ella, amante del deporte y la velocidad, se había pasado la noche anterior practicando los movimientos en el garaje de su casa. Elena Rosell (Manises, Valencia; 25 años) no fue tan precoz como la mayoría de los pilotos que hoy pueblan las parrillas del Mundial. Pero le sobraba convencimiento. Así que pasó de acompañar a sus padres y a su hermano, siete años mayor, de circuito en circuito a ser ella quien participara en todas las copas de promoción que se le pusieran a tiro. Ahora, el equipo catarí QMMF le brinda la oportunidad soñada: una plaza en el campeonato de Moto2 que empieza el próximo 6 de abril. Rosell, que ya debutó el año pasado en la categoría intermedia en sustitución del lesionado Julián Simón, será la primera española en correr el Mundial. Antes lo hicieron Tamoko Igata (1994), Taru Rinee (1988), Katja Poensgen (2001-2003) y Nikoletta Kovacs (2007), entre otras.
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Ducati está todavía en pañales (mar, 10 ene 2012)
Para terminar de aliñar la empanada mental que el curso pasado atormentó al equipo Ducati que compite en el Mundial de MotoGP, solo faltaba que Carlos Checa, flamante campeón del mundo de Superbikes con la marca de Borgo Panigale, se subiera hace unos meses al prototipo de Valentino Rossi y Nicky Hayden y asegurara que el principal problema del prototipo era, nada más y nada menos, que un elemento que escapa al control del constructor italiano: los neumáticos. "Ya pueden hacer todos los cambios que quieran que con unos neumáticos tan rígidos como los Bridgestone actuales esta moto nunca podrá ser competitiva", dijo el español, a finales de noviembre, en Jerez.
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Hayden se rompe el omóplato izquierdo y dos costillas (vie, 30 dic 2011)
El piloto norteamericano de MotoGP Nicky Hayden (Ducati) se ha roto el omóplato izquierdo y se ha fracturado dos costillas en un accidente mientras se entrenaba cerca de su casa en Owensboro, Kentucky, con lo que su participación en el primer Test de 2012 en Sepang está en serio peligro. Era el primer entrenamiento en moto del piloto desde que se fracturó el escafoides en el Gran Premio de Valencia, el pasado 6 de noviembre. Por el momento, no está previsto que sea intervenido quirúrgicamente, pero la próxima semana se someterá a un nuevo examen.
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"A veces la moto se pone cabezona, no congenias y no hay manera" (dom, 04 dic 2011)
¿Es usted supersticioso? Intento no serlo, pero es inevitable. Aunque lo mío es un pequeño ritual privado, unos estiramientos que hago antes de cada carrera.
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Espargaró vuelve a MotoGP con el equipo Aspar (sáb, 19 nov 2011)
Mientras algunas Moto2 se resisten a dejar la pista del circuito Ricardo Tormo a pesar la lluvia caída en Cheste -donde se han celebrado entrenamientos desde el miércoles-, los tratos se cierran bien en Valencia, bien en Alemania, y las piezas del puzle empiezan a encajar. Un día después de que el equipo satélite de Honda en MotoGP, el LCR de Luccio Cecchinello, anunciara el fichaje del campeón de Moto2, Stefan Bradl, Jorge Martínez Aspar hizo público un cambio de planes: será Toni Elías, campeón de la categoría intermedia en 2010, el compañero de Nico Terol, ganador del Mundial de 125cc, en Moto2.
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Suzuki abandona el Mundial (vie, 18 nov 2011)
El equipo Suzuki, con el que ha corrido este año el español Álvaro Bautista, no competirá en el Mundial de MotoGP de 2012 según ha anunciado la marca japonesa. Es una retirada temporal, según reza el comunicado oficial: "Suzuki tiene un ojo puesto en su regreso a MotoGP en 2014, con una nueva moto desarrollada específicamente para la categoría".
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Motos a Xest (jue, 10 nov 2011)
Ha sonat l'hora dels adéus pel Mundial de Moticiclisme. Diumenge passat, a Xest, el circ de les dues rodes va tancar la temporada, i no serà fins a l'abril quan tornarà a muntar la carpa de les curses. Fins aleshores, fitxatges, proves, secrets de les noves màquines filtrats amb comptagotes... L'acomiadament va ser trist, heroic i a l'ensems ple d'incerteses. Trist òbviament per la mort, 15 dies abans, al circuit de Sepang, del jove pilot italià Marco Simoncelli. L'homenatge que el seu pare havia demanat per ell, amb molt de soroll, no podia trobar emperò una acollida millor que les terres llevantines: després que totes les MotoGP i Moto2 fessin una volta al circuit amb el gas obert, una mascletà va omplir l'aire de pólvora.
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"Lucharé como Marco" (jue, 10 nov 2011)
Con un mono blanco y ese 58 rojo estampado en la pechera, con una moto también blanca apenas manchada por el 19 que le identifica, desprovisto su estreno con el equipo Gresini de todo rastro del pasado, Álvaro Bautista tomó ayer el relevo de Marco Simoncelli con la tercera Honda oficial de la parrilla. Ayer se subió por vez primera a la RC212V de 800cc que había pilotado Hiroshi Aoyama, y estuvo con el que fuera el jefe de mecánicos de este, Antonio Jiménez, con quien trabajará a partir de ahora. Esta primera toma de contacto con la Honda pudo celebrarse gracias a las facilidades ofrecidas por Suzuki, equipo al que Bautista estaba ligado hasta final del año y que liberó contractualmente al corredor a primera hora de la mañana, no solo para que pudiera estampar su firma en el contrato que le había puesto sobre la mesa Honda Gresini para el próximo año -como así hizo-, sino para que pudiera aprovechar ese último día de tests en el circuito de Cheste antes del parón invernal.
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Bautista pilotará la moto de Simoncelli (mié, 09 nov 2011)
La tercera Honda de la parrilla, la que dejó huérfana el fallecido Marco Simoncelli, ya tiene dueño. Después de que Suzuki anunciara oficialmente esta mañana que no renovaría el contrato con el piloto Álvaro Bautista, el español quedó liberado contractualmente con la marca japonesa. Circunstancia que le permitió, en primer lugar, probar en el circuito Ricardo Tormo de Cheste la Honda RC212V, concretamente la 800cc que ha llevado este año Hiroshi Aoyama. Además, fue el primer indicio antes de hacerse público un segundo comunicado, el que llegaba desde el equipo San Carlo Honda Gresini: Bautista será su piloto para el 2012 y heredará así la moto de Supersic.
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Bautista, sobre la moto de Simoncelli (mié, 09 nov 2011)
La tercera Honda de la parrilla, la que dejó huérfana el fallecido Marco Simoncelli, ya tiene dueño. Después de que Suzuki anunciara oficialmente esta mañana que no renovaría el contrato con el piloto Álvaro Bautista, el español quedó liberado contractualmente con la marca japonesa. Circunstancia que le permitió probar en el circuito Ricardo Tormo de Cheste la Honda, a un paso ya de firmar por Honda.
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El triunfo de Rambo (lun, 07 nov 2011)
Acaba de ganar el campeonato del mundo y confiesa que de lo que tiene ganas es de volver a casa y pasearse por su masía, con sus perros, dos labradores, para saborear el triunfo. Así es Nico Terol (Alcoy, Alicante; 23 años), todo humildad y sencillez. Desborda felicidad en el mejor día de su vida -"Esto es un sueño", dice- después de una carrera que fue menos difícil de lo que esperaba. Necesitaba rascar, mínimo, cinco puntos para ser campeón sí o sí aunque su único rival por el título, Johann Zarco, ganara la prueba. Y apenas había arrancado la carrera cuando se encontró con él tirado en la gravilla.
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Somos uno (lun, 07 nov 2011)
La temporada que tuvo Jorge Lorenzo en el 2010 es exactamente la misma que ha vivido Casey Stoner este año, su dominio no tuvo contestación. Solo cambian las nacionalidades y las motos. Para Stoner, algunos resultados, muchos, llegaron simplemente por sus propias aptitudes, indiscutibles; y otros pocos por un golpe de suerte, como el que tuvo favorecido por el abandono de Lorenzo en Australia o por salvar su único despiste en carrera, como hizo en Japón. Esa es la sensación que me deja esta temporada que acaba de terminar. El nivel de las máquinas fue elevado a otro nivel superior, pero fue Casey el responsable de llevarlo al último piso de un rascacielos, no solo un escalón por encima de lo que estaba. Lo que ha ocurrido este fin de semana en Valencia es una buena muestra: logró la pole por un segundo de diferencia con sus rivales y ganó la carrera por solo 15 milésimas pero después de haber cometido un error. Aún así, salvó la victoria.
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El día de los adioses (lun, 07 nov 2011)
El día amaneció gris, como los ánimos. Había pedido Paolo Simoncelli "ruido, mucho ruido" para rendir homenaje a su hijo Marco. Y lo hubo, pero pesó más la tristeza del adiós. El Mundial rindió tributo a uno de sus protagonistas más carismáticos, seguramente uno de los más peculiares, y uno de los mejores de la parrilla de MotoGP, con talento, con futuro, motivos por los que probablemente se hizo tan duro asumir el regreso a la normalidad. Antes, un último "hasta siempre". La pista se llenó de motos armando jaleo, unas 60 entre las integrantes de MotoGP y las de Moto2 �las 125cc se preparaban para competir pocos minutos después�, siguiendo la trazada de Kevin Schwantz �el ídolo al que Simoncelli tanto admiraba� sobre aquella Honda del italiano. La parrilla se llenó de pilotos y mecánicos, de amigos, conocidos o solo curiosos. Cuando las máquinas apagaron sus motores, fue el momento de la pólvora; y cuando la última traca también se esfumó por los cielos, llegó el silencio. Ese silencio doloroso que deja el vacío. A pesar de aquella súplica �"ruido, mucho ruido"�, la tristeza pesó más. Y así, mudos, se fueron despidiendo todos de SuperSic. Y así, con el paso cansado, la mirada perdida y el arrastrar de todas aquellas motos llevadas a pie por los mecánicos, el Mundial despidió a Marco Simoncelli.
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Stoner, pura cabezonería (dom, 06 nov 2011)
La última carrera del año finalizó de manera tan esperpéntica casi como había empezado. Un accidente múltiple borró de la prueba a cuatro pilotos de golpe y porrazo, nunca mejor dicho, cuando Bautista -previo roce con Dovizioso- hizo un strike al final de recta, justo antes de tomar la primera curva, y se llevó por delante a Rossi, Hayden y De Puniet; cuando parecía que la única lucha interesante era la que se lidiaba por el segundo escalón del podio, Casey Stoner, amo y señor de MotoGP, más si falta en la pista Jorge Lorenzo, volvió al mundo de los plebeyos, cometió una serie de errores, sufrió las inclemencias del tiempo y aquel chaparrón con que le despidió el curso en Cheste; y cuando todos aplaudían el triunfo inesperado de Ben Spies, una Yamaha plantando guerra entre tanta Honda poderosa, apareció el australiano como un obús para cruzar la meta antes que el estadounidense, aunque solo fuera por 15 milésimas.
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Pirro le da una alegría a Gresini (dom, 06 nov 2011)
El día en que el Mundial rindió tributo a Marco Simoncelli, fallecido hace dos semanas en Malasia, quiso el destino que Fausto Gresini, dueño de la escudería que llevó al italiano a MotoGP, volviera a reír y a llorar. Su llanto desconsolado en el muro, abocado a la linea de meta después de ver ganar la carrera de Moto2 a uno de sus pilotos, Michele Pirro, después de que el corazón se le volviera a encoger al ver a su otro corredor Yuki Takahashi rodar por los suelos y quedar inmóvil sobre la grava -fue ingresado en el Hospital La Fe de Valencia-, desbordado por aquel batido de emociones, es la imagen de un final de curso amargo.
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Terol, el campeón liberado (dom, 06 nov 2011)
Se adivina una sonrisa bajo el casco. Nico Terol respira tranquilo. Acaba de tomar una curva y ha visto una moto por los suelos, en la grava, y un piloto lamentándose. Es Johann Zarco, su perseguidor en la tabla, ese que ha ido toda la temporada tras él, ése que ha tratado de ganarle con tantas artimañas como se le pasaban por la cabeza, desesperado por alcanzar la victoria. El francés tenía una misión: ganar su segunda carrera del año, pues solo así pondría en peligro el título del de Alcoy. Este tenía otra misión: finalizar, al menos, entre los 11 primeros clasificados.
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Ruido por Simoncelli (dom, 06 nov 2011)
Paolo Simoncelli pidió ruido. Mucho ruido para despedir a su hijo Marco, pues él hubiera querido que todos le recordaran como lo hace su gran amigo Valentino, que confiesa que cada vez que se acuerda de Sic, como él le llamaba, se le escapa una sonrisa, tan divertido era el colega desaparecido. Pero los cielos vistieron el día como los ánimos de los presentes, no asomó el sol, sopló el viento y cayeron unas gotas de lluvia. Hubo ruido, sí. Pero la atmósfera, triste, pesaba más esta mañana de domingo en el circuito valenciano Ricardo Tormo.
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Stoner, sin freno (sáb, 05 nov 2011)
Casey Stoner, ese chico al que igual le daría correr con las gradas vacías o un circuito cerrado a cal y canto, al que no le van los saraos, ni las fotos, ni los autógrafos, ni el ruido, ese chico que corre por placer, ha demostrado en tierras valencianas que poco le importa ya haber ganado el título.
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Terol, atenazado por los nervios (sáb, 05 nov 2011)
La teoría no es la práctica. Al menos no es fácil convertir los consejos, los pensamientos, las intenciones, en hechos. Nico Terol necesita tan poco para convertirse en el nuevo campeón de 125cc que ni siquiera parece capaz de llegar al mínimo. En el fin de semana más importante de su vida, ése en el que debe culminar una maravillosa temporada con el título por el que tanto ha peleado, parece atenazado por los nervios, incómodo sobre su Aprilia, a la que llama Marisol, con la que acostumbra a hablar e incluso le hace carantoñas, y a la que mira estos días como si acabaran de conocerse.
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Bradl ya es el campeón de Moto2 (sáb, 05 nov 2011)
No se produjo el milagro que tanto esperaba Marc Márquez y en el que tan poco confiaba su entorno -solo un médico de los que le atendió obligó a mantener la esperanza-. Pero al español no se le ha aclarado la vista -tiene una inflamación interior en la zona que le oprime el nervio óptico después de la caída que se produjo en el circuito de Sepang, hace dos semanas- y Stefan Bradl ya es el nuevo campeón del mundo de Moto2. El Mundial lo reconoce como tal tras la confirmación oficial de la retirada de Márquez, anunciada la mañana de este sábado al comprobar que los problemas de visión no habían remitido.
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El Correo Gallego - Galicia Hoxe - RSS - Motor

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Cabana construye un albergue juvenil

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Gusto Selecto apuesta por la calidad

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Medallas para Virgilio y Ferrol

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María y Lorenzo cumplen 60 años de casados

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SEAT Mii 5 puertas, el que faltaba (mar, 07 feb 2012)
SEAT amplía la En variante Con una El coche puede dotarse de techo panorámico y suma de serie Disponible en En materia de seguridad cuenta con Además, el innovador ...
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Nissan Invitation Concept, primera entrega (mar, 07 feb 2012)
Nissan ha desvelado un concept car, de nombre Entre las soluciones que aporta, un interior funcional, amplio y de elevada calidad, ...
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KIA Rio 3p, desde 9.135 euros (mar, 07 feb 2012)
El nuevo Rio en su El Rio presenta una gama de Según variantes, se dota de La gama KIA Rio 3P:Rio 1.2 CVVT Basic 3p: 11.985 euros (9.135 euros con promoción vigente)Rio 1.2 CVVT Concept 3p: 12.985 euros (10.135 euros con promoción vigente)Rio 1.4 CVVT Drive EcoDynamics 3p: 15.115 euros (12.265 euros con promoción vigente)Rio 1.1 CRDi WGT Basic EcoDynamics 3p. 14.315 euros (11.466 euros con promoción vigente)Rio 1.1 CRDi WGT Concept 3p: 15.015 euros (12.165 euros con promoción vigente)Rio 1.4 CRDi WGT Drive 3p: 16.640 euros (13.790 euros con promoción vigente)Rio 1.4 CRDi WGT Emotion 3p: 17.450...
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Aparece un gigantesco tiburón en Karachi (mar, 07 feb 2012)
Los pescadores hallaron hoy muerto a un tiburón ballena que mide algo más de doce metros en el puerto de la ciudad costeña paquistaní de Karachi, bañada por el mar de Arabia. Las televisiones paquistaníes retransmitieron imágenes de una multitud curiosa que se agolpó en el puerto para ver cómo sacaban del agua al pesado animal. El dueño de la piscifactoría de Charai, donde se encuentra el tiburón, no mostró demasiada pena por el pez y lo vendió por 1,7 millones de rupias (18.755 dólares), unas 20 veces más de lo que esperaba obtener al principio. El tiburón ballena está considerado el pez más ...
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Báñez: «Vamos a aprobar este viernes una reforma laboral completa y útil» (mar, 07 feb 2012)
La ministra de Empleo, Fátima Báñez, ha anunciado este martes que el Gobierno va a aprobar el próximo viernes en Consejo de Ministros una «reforma laboral completa, equilibrada, operativa y útil que sirva para frenar la destrucción de empleo». Báñez se ha mostrado optimista respecto al futuro de España en su comparecencia en el Congreso de los Diputados para dar cuenta de las líneas de su programa político. Durante la presentación de su programa, Báñez ha repasado los malos datos del paro y afiliación a la Seguridad Social y ha culpado al anterior Gobierno de no saber capear con la crisis e...
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El ministro del Interior aboga por expulsar a los inmigrantes multirreincidentes (mar, 07 feb 2012)
El ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz, ha abogado este martes por expulsar del país a los inmigrantes que sean multirreincidentes. En una entrevista concedida a la emisora catalana a Rac-1, Fernández Díaz ha apuntado que una de las prioridades del Ejecutivo es luchar contra las personas que han convertido los pequeños robos y los asaltos como una "forma de vida". "A mí me ha dicho la policía que la multirreincidencia se acabaría mandando a la cárcel a un grupo de delincuentes y echando fuera del país a otros. Sin perjuicio de su constitucionalidad, se tienen que poner leyes que eviten...
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Solo España cree en la inocencia de Contador (mar, 07 feb 2012)
El clamor en el que se ha convertido España en contra de la decisión del TAS sobre Alberto Contador contrasta con la sensación que reina en el resto de Europa, en donde mayoritariamente hablan de una decisión justa y necesaria para el ciclismo. Italia, Francia o Alemania, países castigados también por el dopaje, han recibido como una buena noticia la sanción al ciclista madrileño, y ese sentimiento se traslada también a la opinión pública de nuestros vecinos. Sendas encuestas realizadas en el diario francés LEquipe y el italiano La Gazzetta dello Sport son demoledoras. En la segunda, el 70%...
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Dejar a los niños elegir su propia comida evita el sobrepeso, según un estudio (mar, 07 feb 2012)
Un equipo de la Universidad de Nottingham, en Reino Unido, asegura que lo más recomendable para prevenir el sobrepeso infantil es ofrecer a los niños a partir de los 20 meses de vida una variedad de pequeñas porciones de alimentos para que sean ellos mismos los que elijan qué quieren comer. Actualmente, los expertos recomiendan que el periodo de lactancia se alargue durante al menos los primeros seis meses de vida del bebé y, a partir de ahí, ir introduciendo una alimentación más sólida a base de purés o papillas variadas que la madre selecciona. Sin embargo, según se desprende de los resulta...
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«La convivencia de Tàpies con la muerte le daba unas ganas de vivir extraordinarias» (mar, 07 feb 2012)
Xavier Antich, presidente de la Fundación Antoni Tàpies, ha estado con Luis del Olmo en «Protagonistas», de ABC Punto Radio, para recordar la figura del genial artista fallecido ayer. Antich ha manifestado que Tàpies «trabajó hasta este mismo otoño, era un trabajador infatigable» y «nos sorprendía a todos que una persona tan frágil, este verano, sacara fuerzas cuando se colocaba ante sus obras». Lugar público de duelo Asimismo, el presidente de la institución ha destacado cómo el artista catalán «en verano hizo unas 25 piezas que estuvieron expuestas en la galería de Toni Tàpies este otoño». ...
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Primera condena a un cirujano y una clínica en España por la rotura de un implante PIP (mar, 07 feb 2012)
El Juzgado de Primera Instancia número 50 de Madrid ha condenado a un cirujano plástico y una clínica de estética de Madrid a indemnizar con 7.455 euros a una mujer que sufrió la rotura de una prótesis mamaria de PIP, que le fue implantada sin la suficiente información. La sentencia, tramitada por los servicios jurídicos de la Asociación El Defensor del Paciente y a la que ha tenido acceso Efe, condena al doctor, D.T.L., y la entidad médica C.C.M., S.L., a abonar a la paciente M.M.M.S. la cantidad de 7.455 Euros, «por la inexistencia de un adecuado y suficiente consentimiento informado». Los h...
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Media España en alerta ante el regreso del frío extremo (mar, 07 feb 2012)
Un total de 32 provincias estarán este martes en alerta por bajas temperaturas, precipitaciones, oleaje, nevadas a partir de cotas muy bajas --en zonas de la mitad norte e interior del este peninsular y Baleares-- y rachas de viento de hasta 100 km/h, ya que será de carácter fuerte en Baleares, Canarias y la mitad este peninsular, según la predicción de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). Alerta amarilla Almería, Granada, Jaén, Huesca, Zaragoza, Albacete, Cuenca, Guadalajara, Madrid, Navarra, Castellón, Mallorca y Menorca estarán en alerta amarilla (riesgo) por viento, que ascenderá ...
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El Red Bull, de «carne y hueso» (mar, 07 feb 2012)
Después de los dibujos con los que Red Bull solventó la "presentación" de su monoplaza este lunes, hoy ha sido el día para ver por primera vez en pista al coche que pilotarán Vettel y Webber la próxima temporada. Ha sido el piloto australiano el primero en rodar con el RB8 durante la primera jornada oficial de entrenamientos de 2012, en el circuito de Jerez. Webber está participando junto a otros diez pilotos en este primer test que sirve de prueba de fuego para comprobar que todo el trabajo realizado en invierno ha sido fructífero. Estan todas las escuderías excepto Marussi, que esperará a un...
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De Guindos recorrerá las principales bolsas para explicar las reformas (mar, 07 feb 2012)
El ministro de Economía y Competitividad, Luis de Guindos, ha anunciado hoy en la Comisión parlamentaria, que en breve comenzará a viajar a las principales plazas inversoras del mundo para explicar las ambiciosas reformas puestas en marcha por el Gobierno de Rajoy para recuperar la economía española. El propósito es, según ha dicho, recuperar la confianza de los inversores. Parece que el Gobierno quiere aprovechar el tirón del ministro entre los agentes financieros internacionales, ya puesto de manifiesto en la reunión del G-20 en Davos. De Guindos cuenta con gran prestigio en el mundo de las...
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Jordi Sánchez se queda solo en OBK tras la marcha de Miguel Arjona (mar, 07 feb 2012)
Miguel Arjona, miembro co-fundados y letrista del grupo OBK ha decidido abandonar los escenarios tras dos décadas en activo, tal y como explica en un comunicado oficial. "Necesito bajarme de este tren llamado OBK, que tanto me ha aportado y que me ha hecho inmensamente feliz durante tanto tiempo. Con OBK se cierra un ciclo en mi vida que me ha dado más de lo que nunca pude imaginar. Me guardo lo bonito, lo que me hace sonreir", plantea el músico. En esta línea, da las gracias a todas las personas que a lo largo de tantos años "hicieron este sueño posible y gracias, cómo no, a Jordi, porque un...
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Este es Chun Chun, el bebé más grande de China (mar, 07 feb 2012)
El pequeño Chun Chun nació el sábado y pesó siete kilos, batiendo el récord del récien nacido más grande de China. Tanto la madre como el bebé se encuentran bien. La pareja tenía otro hijo de seis años que pesó cuatro kilos. ...
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Multitudinario recibimiento en Damasco al ministro de Exteriores ruso (mar, 07 feb 2012)
Decenas de miles de personas han dado la bienvenida al ministro ruso de Asuntos Exteriores, Serguéi Lavrov, en la carretera que conduce al aeropuerto de Damasco, con una gran marcha en la que se han agitado banderas rusas y se han coreado eslóganes de agradecimiento a Rusia y China por vetar una resolución de condena a Siria en el consejo de Seguridad de la ONU. El presidente sirio, Bashar al Assad, se reúne esta mañana con Lavrov para abordar la propuesta de Moscú para sacar al país del sangriento conflicto en que se halla inmerso. Lavrov ha asegurado Al Assad que el objetivo de Moscú es que...
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Solve for X: las propuestas de Google para resolver el mundo (mar, 07 feb 2012)
Calentamiento global, falta de agua potable y alimentos, contaminación, sobreexplotación de recursos naturales, demanda creciente de energía... El mundo se enfrenta a un sin fin de problemas que, casi con toda seguridad, solo podrán ser solventados con el desarrollo de la tecnología y la innovación. Pero para ello, primero, hace falta una buena idea. Una idea que quizás ahora pueda resultar de ciencia ficción, pero que, quien sabe, pueda ser la solución a algunos de los males que estrangulan nuestro planeta. Google ha lanzado un nuevo proyecto llamado Solve for X, una especie de foro que anima...
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El presidente de Murcia admite que quizá «no haya más remedio» que aplicar el copago sanitario (mar, 07 feb 2012)
El presidente de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, ha abogado este martes por «un pacto de Estado» que permita a las comunidades autónomas hacer frente al coste de la sanidad pública y no ha descartado que «no haya más remedio» que derivar a medidas como el copago, aunque ha dejado claro que es una opción que no le gusta. Valcárcel, en declaraciones al programa «Espejo Público» de Antena 3 recogidas por Europa Press, ha querido dejar claro que no aboga por el copago, sino por «fórmulas imaginativas, como por ejemplo el céntimo sanitario». Lo que tiene claro el presidente murciano es que la sanida...
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El Deutsche Bank permite apuestas sobre la muerte de ancianos (mar, 07 feb 2012)
Las posibilidades para un inversor hoy en día son casi infinitas hasta el punto de poder apostar sobre la esperanza de vida de personas de la tercera edad. Según publica el «Frankfurter Allgemeine» la principal entidad financiera del país, el Deutsche Bank, ha creado una modalidad de inversión polémica y muy cuestionable éticamente que permite especular indirectamente sobre la vida de los más mayores. El fondo en custión se denomina DB Life Kompass 3 y está basada en pólizas de seguros de tal forma que cuanto más viva la persona referenciada, más gana el banco, pero si fallece, gana el inverso...
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Harrison Ford negocia su participación en la secuela de «Blade Runner» (mar, 07 feb 2012)
Harrison Ford podría estar ya en negociaciones para volver al universo de «Blade Runner» en la secuela que prepara Warner Bros. Un proyecto que ya cuenta con el propio Ridley Scott como director. Twitchfilm informa que Harrison Ford ha iniciado los primeros contactos de cara a unirse a la nueva entrega de la mítica cinta de ciencia ficción. Si bien es cierto que la publicación asegura que estas conversaciones están todavía «en fase muy temprana» y se cura en salud al apuntar que es muy posible que dichos contactos no lleguen a buen puerto, también señala que la implicación de Ford podría ind...
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Actualidad Motor - noticias sobre coches y motor en general

Primera imagen del Kia Track’ster (mar, 07 feb 2012)
La primera foto oficial del coche  concepto  Kia Track’ster  ha sido presentada ante los medios de comunicación cuanda falta poco tiempo para su “debut en sociedad” en el salón del automóvil de Chicago. La campaña de incertidumbre de la fabricante coreana de coches ha ido a cuentagotas, primero con la presentación de un boceto del [...]
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Nuevo Peugeot 5008 Reference (lun, 06 feb 2012)
Con el fin de llegar a la mayor cantidad de familias posible, Peugeot pone a disposición de estas una nueva gama de acceso a su monovolumen 5008. Se trata del 5008 Reference. Sus precios van desde 17.900 € en los motores gasolina VTi 120 cv y desde 20.240 € en los motores diésel HDi 112 [...]
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Seat Mii, también cinco puertas (lun, 06 feb 2012)
Primero fue el VW Up!, después el Skoda Citigo, y era evidente que ahora era el turno del “españolito”, el Seat Mii en  su variante cinco puertas. Con respecto a sus hermanos no hay mayores diferencias que las que ya tienen los modelos de tres puertas. Evidentemente también está equipado con ventanillas traseras de compás. [...]
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MINI presenta una edición especial más: el Highgate (lun, 06 feb 2012)
A los chicos de MINI les encanta eso de hacer versiones especiales, así que para no perder la costumbre han presentado una nueva edición especial limitada que saldrá próximamente a la venta. El Highgate destaca por ser plenamente oscuro, tanto en el exterior como en los acabados del interior. Cuenta con asientos de cuero y [...]
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Red Bull presenta el RB8 (lun, 06 feb 2012)
La pesadilla de Ferrari y McLaren ha llegado, y lo cierto es que el Red Bull de este año pinta realmente bien para seguir estando por las primeras posiciones de la parrilla. El coche es bastante parecido al de 2011, manteniendo muchos elementos pero adaptándose a la nueva normativa, algo que se ve claramente en [...]
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Sauber presentá su monoplaza para 2012 (lun, 06 feb 2012)
Sauber es la sexta escudería de la Fórmula 1 en presentar su coche para la temporada 2012. El monoplaza vendrá integrado con el nuevo motor Ferrari C-31. El equipo también afirmó que mantendrá su línea de pilotos sin cambios para la nueva temporada, con Kamui Kobayashi y el mexicano Sergio Pérez. El único cambio que [...]
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Nueva Toyota Fortuner (lun, 06 feb 2012)
Toyota lanzó hace algunos días la nueva versión con una imagen totalmente renovada de su gran modelo SUV Fortuner. Esta nueva SUV ya se encuentra disponible en dos presentaciones, una de ellas con caja de cambios manual 4×2 y la otra con transmisión automática 4×2. Bajo el capó no se encuentran muchos cambio, es más, [...]
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Mercedes Clase B clonado en china (lun, 06 feb 2012)
La Industria automotriz de China ha sido fuente de numerosas controversias debido a la comercialización de flagrantes  imitaciones en los últimos años. Esto ha dado lugar a demandas judiciales de todo el mundo, pero poco se ha hecho para evitar que estos vehículos se vendan y circulen libremente en su país de origen. Una de [...]
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Tres anuncios para recordar: Smart (dom, 05 feb 2012)
Smart fue una marca revolucionaria cuando apareció allá a finales de los años 90. Tenían coche totalmente diferentes a lo que estábamos acostumbrados, enfocados a un público diferente, joven y dinámico mayoritariamente. Viendo esto es evidente que sus anuncios tenían que ser diferentes, y lo fueron en los primeros años de la compañía, aunque poco [...]
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Alguersuari confirma que no pilotará un F1 (dom, 05 feb 2012)
Era algo que más o menos nos podíamos imaginar, pero no ha sido hasta el día de hoy cuando se ha hecho oficial que Jaime Alguersuari no estará en la parrilla de salida de la F1, al menos a principio de temporada. El ex-piloto de Toro Rosso no será ni siquiera tercer piloto, por lo [...]
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El Volkswagen Beetle TDI llega a E.E.U.U. (dom, 05 feb 2012)
Volkswagen aprovechará el marco del próximo Salón del Automovil de Chicago para presentar su Beetle TDI destinado al mercado norteamericano. De momento ha revelado los primeros detalles de un modelo que hace años era impensable lanzar en un mercado gobernado por la gasolina y los grandes motores. Todo lo demás será revelado junto a la [...]
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¿Que nos trae el nuevo BMW 335i? (dom, 05 feb 2012)
Hasta el año pasado, la saliente generación del BMW Serie 3 estaba en el “top ten” de la lista de los coches más vendidos en muchos países de Europa, a pesar de haber sido lanzado hace ya 7 años y de haber sufrido muy poca modificación en su aspecto en todo este tiempo. La evolución [...]
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Version S Line Edition para el Audi TT (dom, 05 feb 2012)
Audi pone a la venta la nueva version S Line Edition para el Audi TT. Con esta versión los clientes que demanden más equipamiento que el de serie podrán acceder a algunos elementos con un coste inferior al de seleccionar los extras de forma independiente. Esta nueva versión se ofrece únicamente con el bloque 1.8 [...]
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Posiblemente el garaje más estrecho del mundo (dom, 05 feb 2012)
Estoy seguro de que en más de una ocasión me habeís leido quejarme de que los coches son cada vez más grandes, pero de que las plazas de garaje no creceny se quedan pequeñas, por lo que ya no caben coches del mismo segmento actuales frente a los dehace unos años. A quines nos toca [...]
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Tu BMW clásico a todo mimo (dom, 05 feb 2012)
Si tienes un BMW clásico de entre 1960 y 1990 y cuando buscas recambios sueles volverte loco o no das con lo que quieres siempre te quedará la opción de BMW Classic Parts Supply, que ha lanzado su tienda on-line. Ahora puedes comprar lo que te haga falta sin complicaciones y sin moverte de casa. [...]
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Ya disponible el Kia Rio tres puertas para España (sáb, 04 feb 2012)
En septiembre de 2011 la actual generación del Kia Rio empezó sus ventas con la versión cinco puertas, de la que a día de hoy se han matriculado 1.453unidade. Ahora llega la versión tres puertas para sumar unidades a las matriculaciones y ofrecer un toque más dinámico en el Rio a los amantes de las [...]
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Los vehículos comerciales de Peugeot en Ginebra (sáb, 04 feb 2012)
En el Salón de Ginebra también habrá sitio para los vehículos comerciales de Peugeot. La firma del León estará presente con los Partner y Partner Tepee que recibirán un restyling que altera todo el frontal e incorpora luces diurnas LED en la Tepee además de motores Euro V con tecnología e-HDi (Start & Stop) que [...]
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VW ya ensambla la T5 en Indonesia (sáb, 04 feb 2012)
Volkswagen ensamblará en Indonesia unidades de su polivalente furgoneta, la T5, para el mercado local en colaboración con Garuda Mataram Motor. Las furgonetas se ensamblan utilizando el sistema SKD (Semi Knocked Down) que se aplica a los vehículos que están parcialmente desmontados. Es decir, las Transporter y Multivan que tienen como destino Indonesia se trasladan [...]
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Mercedes Citan, el próximo vehículo comercial de Mercedes (sáb, 04 feb 2012)
Mercedes introducirá un nuevo vehículo comercial a su gama denominado Citan. Su nombre surge al mezclar la palabras City y Titan, indicando así que su hábitat es la ciudad. Con este modelo Mercedes pretende sustituir a la Vaneo, que no fue un éxito precisamente, además de ampliar su gama comercial ofreciendo un modelo pequeño de [...]
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Skoda, 14 millones de unidades producidas (sáb, 04 feb 2012)
Skoda llega a un hito en su producción: 14 millones de vehículos desde el año 1905. La agraciada unidad número 14.000.000 ha sido un Superb 2.0 TDI con destino Alemania ensamblado en la planta checa de Kvasiny. Durante 2011 la empresa comercializó 879.200 unidades, para 2018 quieren llegar a los 1,5 millones anuales, que se [...]
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Renault y Mercedes trabajan juntos en nuevo coche de alta gama (sáb, 04 feb 2012)
Renault está sacando gran provecho de su alianza con Daimler y no deja pasar esta oportunidad para subsanar de una vez por todas uno de los puntos mas problemáticos de la automotriz francesa: la producción y comercialización  de coches de gama alta. El máximo ejecutivo de Renault, Carlos Ghosn, dijo que el fabricante de automóviles [...]
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¿Ganas de que comience el mundial de F1? Quita el mono con el GP de Nurburgring de 1973 (vie, 03 feb 2012)
Muchas veces al hablar de Fórmula 1 decimos que “tiempos pasados fueron mejores”, ya no se pilota como antes, ahora el coche lo es todo y antes los pilotos eran de verdad, etc, etc, pero…¿alguna vez te has parado a ver un GP de los de antes? Gracias a Youtube es posible, y aqui os [...]
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Audi Winter Driving Experience, aprendemos a esquiar sobre ruedas (vie, 03 feb 2012)
La próxima semana podremos asistir a uno de los cursos más espectaculares de Audi. Su nombre es Audi Winter Driving Experience y su objetivo es aprender a controlar el coche en superficies deslizantes, mejorar tu nivel de conducción y por supuesto…disfrutar de un entorno natural de excepción y de los coches de los cuatro aros. [...]
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La IndyCar también hace parte del SuperBowl (vie, 03 feb 2012)
IndyCar ha estado trabajando para sorprender al público expectante que llenará el SuperBowl de este año que se celebra en Indianápolis, así, en este popular acto se podrán apreciar cerca de 33 coches pintados con los equipos de la NFL. De esta forma, se espera que 32 coches representen a cada equipo de la NFL, [...]
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Ferrari presenta el F2012 (vie, 03 feb 2012)
Se ha hecho de rogar, pero finalmente la escudería italiana ha presentado en público y ante todo el mundo el que será el coche que piloten Fernando Alonso y Felipe Massa durante la temporada 2012. El nuevo bólido rojo presenta unas lineas más agresivas, con un morro que apura al máximo las normas de la [...]
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Autofácil

Serie limitada Super: Un Alfa Giulietta por menos de 19.000 € (mar, 07 feb 2012)
Para animar las ventas del Giulietta, Alfa Romeo ha anunciado la comercialización de una edición limitada denominada Super, que añade numerosos elementos de equipamiento manteniendo un precio ajustado.
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Ya sabemos cuánto cuesta el nuevo Fiat Panda (mar, 07 feb 2012)
La marca italiana acaba de hacer públicos los precios oficiales de toda la gama de su nuevo microurbano. Si escogemos la versión más básica de 69 CV, podremos tener un Panda por menos de 10.000 €.
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Los coches desatan la polémica en la Super Bowl (mar, 07 feb 2012)
La eterna guerra entre GM, Ford y Chrysler también se libra en los descansos de los partidos. Es algo que se ha podido volver a ver este fin de semana con los anuncios emitidos durante la disputa de la Super Bowl, la gran final de fútbol americano.
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Nissan va con todo al Salón de Ginebra (mar, 07 feb 2012)
A partir del próximo 8 de marzo, Ginebra será la capital mundial del automóvil, y Nissan quiere asistir a la cita con dos novedades mundiales, dos concept inéditos en Europa... y, por supuesto, toda su gama.
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Ford Focus 1.0 Ecoboost desde 17.900€ (lun, 06 feb 2012)
El Focus estrena el motor de gasolina más pequeño de Ford: una mecánica 1.0 con tres cilindros disponible en versiones de 100 y 125 CV.
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Hazte rico si tu coche no consume lo que dice la marca… (lun, 06 feb 2012)
Si tu ordenador de a bordo no marca la cifra de consumo que señala la marca en su ficha técnica, puedes demandar al fabricante... Al menos eso es lo que ha hecho una usuaria de Honda en Estados Unidos, y le ha salido bien.
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El coche que Alonso y Massa realmente estaban esperando (lun, 06 feb 2012)
Fernando Alonso y Felipe Massa no han recibido ningún superdeportivo de Ferrari como coche de empresa para 2012... En su lugar, se han encontrado con sendos Jeep Grand Cherokee SRT8.
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Llévate 100.000 euros por encontrar 19 coches robados (lun, 06 feb 2012)
Esa es la recompensa ofrecida por un concesionario de Madrid tras el robo del que ha sido víctima este fin de semana. Todos los vehículos sustraidos pertenecen a fabricantes premium: un Audi Q7, un BMW X5, un Mercedes CLS...
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Mii 5 puertas: Cómo hacer más amplio un coche sin que mida más (lun, 06 feb 2012)
Al igual que sus hermanos, los VW Up! y Skoda Citigo, el Seat Mii se prepara para estrenar una carrocería de cinco puertas. Nada más cambiará en el microurbano español: Contará con las mismas dimensiones, el mismo equipamiento y los mismos motores.
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Las 2 novedades que Suzuki llevará a Ginebra (lun, 06 feb 2012)
El Swift Range Extender y el prototipo G70 serán las estrellas de la firma nipona en la cita suiza del automóvil. El primero es la versión eléctrica del urbano de la marca y el segundo un pequeño modelo ultraligero.
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Motor | EROSKI CONSUMER

Dar salida a un viejo coche (jue, 12 ene 2012)

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Revisar el coche para viajar en invierno (vie, 16 dic 2011)

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Renovar el permiso de conducir (vie, 09 sep 2011)

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Cómo ahorrar gasolina en seis pasos (vie, 09 sep 2011)

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Pólizas de auto que incluyen créditos (jue, 02 jun 2011)

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Novedades en seguros para motos (vie, 20 may 2011)

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Convalidar el permiso de conducción en el extranjero (mié, 11 may 2011)

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Francisco Valencia, director de Gobierno Corporativo de Línea Directa (mié, 20 abr 2011)

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Sanciones en los medios de transporte (vie, 25 feb 2011)

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Mototaxis: el nuevo transporte público (mié, 03 nov 2010)

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Faro de Vigo - Galicia

Los sindicatos piden retirar las propuestas de recortes de Feijóo (mar, 07 feb 2012)
La CIG convoca una huelga general para la última semana de marzo por los "profundos" recortes
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Galicia, sexta comunidad con más concursos de acreedores (mar, 07 feb 2012)
Una familia y un centenar de empresas se declararon en quiebra en el último trimestre del año
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La Xunta insta a Soria a primar solo parques eólicos que funcionen muy por encima de la media (mar, 07 feb 2012)
Todas las instalaciones recogidas en el concurso eólico operarán más de 2.600 horas al año, frente a las 2.100 que ronda el conjunto del sector
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Feijóo exige a Mato "medidas valientes" para afrontar el déficit en la sanidad (mar, 07 feb 2012)
El presidente garantiza "lealtad" a la ministra en las decisiones que tome
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Economía frena la subasta por Novagalicia hasta octubre para que capte 2.400 millones (mar, 07 feb 2012)
El ministerio respetará el plazo que se dio a Castellano para evitar la subasta de la entidad, controlada en más de un 90% por el FROB
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Baltar asume la Diputación de Ourense con la promesa de gobernar sin influencias externas (mar, 07 feb 2012)
Sostiene que Ourense "está por encima de todo" y que su antecesor es "irrepetible"
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Los críticos disputarán a Vázquez el timón del PSdeG aunque Caamaño no se presente (mar, 07 feb 2012)
El exministro guarda silencio tras la derrota de Chacón
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La UPG sitúa a Pontón como portavoz en el Parlamento tras la renuncia de Aymerich (mar, 07 feb 2012)
El BNG aplaza el reparto de tareas en la ejecutiva hasta que EI decida si se escinde
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Motor

Fiat engrandece su mítico 'cinquecento' con el nuevo 500L (lun, 06 feb 2012)
EP El 500 largo se presentará en primicia mundial en el Salón de Ginebra 2012. Se espera que las primeras ventas lleguen a Europa en marzo de 2013. La renovada carrocería del italiano ofrece mayor espacio a sus cinco ocupantes. La firma automovilística italiana Fiat dará a conocer en exclusiva mundial, durante la próxima edición de Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2012, la variante larga de su modelo 500, denominado 500L. Se espera que las primeras ventas de este Fiat 500 "largo"  lleguen a Europa el próximo mes de marzo de 2013. Fiat explicó que la llegada de esta variante del 500 permitirá ampliar la gama de este modelo, tras la introducción de las variantes Abarth y descapotable, con el fin de satisfacer las necesidades de un abanico más amplio de clientes. La compañía resaltó que esta carrocería ofrece un mayor espacio para los ocupantes característico de un vehículo monovolumen, pero con la maniobrabilidad, las dimensiones exteriores y la eficiencia de un automóvil del segmento B. El nuevo Fiat 500L, que se fabricará en la fábrica serbia de Kragujevic, tiene capacidad para transportar a cinco personas y una longitud exterior de 4,14 metros y cuenta con un diseño innovador y nuevas tecnologías. Este modelo se lanzará en el mercado europeo durante el último trimestre del presente ejercicio y su gama contará con dos motorizaciones de gasolina, una TwinAir y otra de 1.4 litros y con una turbodiésel 1.3 Multijet.
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Fiat engrandece su mítico 'cinquecento' con el nuevo 500L (lun, 06 feb 2012)
EP El 500 largo se presentará en primicia mundial en el Salón de Ginebra 2012. Se espera que las primeras ventas lleguen a Europa en marzo de 2013. La renovada carrocería del italiano ofrece mayor espacio a sus cinco ocupantes. La firma automovilística italiana Fiat dará a conocer en exclusiva mundial, durante la próxima edición de Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2012, la variante larga de su modelo 500, denominado 500L. Se espera que las primeras ventas de este Fiat 500 "largo"  lleguen a Europa el próximo mes de marzo de 2013. Fiat explicó que la llegada de esta variante del 500 permitirá ampliar la gama de este modelo, tras la introducción de las variantes Abarth y descapotable, con el fin de satisfacer las necesidades de un abanico más amplio de clientes. La compañía resaltó que esta carrocería ofrece un mayor espacio para los ocupantes característico de un vehículo monovolumen, pero con la maniobrabilidad, las dimensiones exteriores y la eficiencia de un automóvil del segmento B. El nuevo Fiat 500L, que se fabricará en la fábrica serbia de Kragujevic, tiene capacidad para transportar a cinco personas y una longitud exterior de 4,14 metros y cuenta con un diseño innovador y nuevas tecnologías. Este modelo se lanzará en el mercado europeo durante el último trimestre del presente ejercicio y su gama contará con dos motorizaciones de gasolina, una TwinAir y otra de 1.4 litros y con una turbodiésel 1.3 Multijet.
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Mitsubishi inicia en España la venta de la nueva gama del ASX (dom, 05 feb 2012)
EP Cuenta con ligeras modificaciones en el equipamiento y en el aspecto interior. Este todoterreno ha experimentado una unificación en el tejido de la tapicería. Incluye al equipamiento de seguridad el sistema de priorización del freno (BOS). La firma automovilística Mitsubishi ha iniciado la comercialización en el mercado español de la nueva gama del modelo ASX, que cuenta con ligeras modificaciones en el equipamiento, así como en el aspecto interior y manteniendo el diseño. Así, la gama del ASX dispone de un panel centrado en color negro titanio con efecto brillo, así como con unos mandos cromados y se han insertado aros cromados a los relojes del cuadro de instrumentos, al selector del sistema AWC y a los mandos del equipo de sonido. El Mitsubishi ASX también ha experimentado una unificación en el tejido de la tapicería y se incluye al equipamiento de seguridad del vehículo el sistema de priorización del freno (BOS), que antepone la acción de frenado frente a la aceleración en caso de aplicar los pedales de freno y acelerador al mismo tiempo. Mantiene sus motores La oferta de motorizaciones se mantiene en comparación con la gama de 2011 y está formada por una mecánica de gasolina de 117 caballos y dos variantes diésel de 150 y 116 caballos de potencia máxima. El propulsor de 116 caballos ha experimentado mejoras que han reducido un 5,5% su consumo y sus emisiones de dióxido de carbono (CO2). La nueva gama de este todoterreno en el mercado español tendrá un precio de partida de 20.720 euros, mientras que el coste del tope de gama se situará en 31.330 euros para la versión diésel de 150 caballos en el acabado Kaiteki con tracción integral.
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Menos compradores buscaron fuera de España motos nuevas (sáb, 04 feb 2012)
AUTOSCOUT La caída del precio de motos usadas redujo un 20% la importación paralela en 2011. Práctica común y legal de comprar motos nuevas fuera de los canales oficiales. Cinco marcas acumulan el 72%% de las motos compradas mediante intermediarios. La caída del precio de las motos de segunda mano y su creciente oferta están frenando las compras de nuevas fuera de los canales oficiales -práctica conocida como importación paralela-, hasta el punto de que las adquisiciones “extraoficiales” se redujeron un 19,6% durante 2011, con un total de 2.644 unidades, según refleja un estudio elaborado por la plataforma de vehículos en la red AutoScout24. De este modo, muchos de los compradores que anteriormente acudían fuera de España para conseguir hacerse con una moto a mejores precios, generalmente a través de intermediarios que mueven grandes volúmenes de pedidos, recurren ahora a un mercado de ocasión donde pueden encontrar esos mismos modelos más baratos sin los problemas que pueden derivarse de la garantía u homologación. Asimismo, otro de los factores que está devolviendo a los compradores al mercado habitual son las atractivas ofertas y promociones que ofrecen algunos distribuidores oficiales para dar salida al stock y evitar que los posibles clientes migren hacia otros canales. No en vano, cada moto adquirida a través de la importación paralela supone "una venta perdida" para ellos, aunque a la larga también les reporte beneficios a través del área de posventa. Además de la presión ejercida por el mercado de motos de ocasión, el informe atribuye también esta caída de las importaciones paralelas al impacto lógico de la crisis económica y de financiación, que en ese mismo periodo redujo en un 10,9% las matriculaciones de motos en España, hasta situarlas en el entorno de las 120.000 unidades. Común entre la gama alta El director general de AutoScout24, Gerardo Cabañas, explica que la compra de motos nuevas al margen de los distribuidores oficiales es "una práctica totalmente legal que se ha dado siempre en mayor o menor medida -especialmente en el segmento de alta gama y de motos clásicas-, y que hoy por hoy representa en torno al 2,2% de las ventas en España". No obstante, a lo largo de este año se aprecia que los modelos deportivos se encuentran entre los que más han dejado de adquirirse fuera de los canales oficiales, como es el caso de las motos de Kawasaki (-31,5%) y Aprilia (-41,1%), con menos importaciones que la media durante el pasado año. Justo lo contrario ocurre entre las marcas asociadas a motos urbanas, puesto que en algunos casos experimentaron aumentos considerables, como es el caso de Piaggio, cuyas importaciones subieron incluso un 27,5%. Un segmento muy concentrado En nuestro país tan solo cinco marcas concentran casi las tres cuartas partes (71,9%) del mercado de importación paralela. El principal exponente es Harley-Davidson, la 'joya de la corona' en este segmento, con una cuota que asciende al 21,6%. Junto a ella destacan también Honda (18,5%), Yamaha (12,4%), BMW (12,2%) y Suzuki (7,2%). No obstante, y a pesar de mantener su hegemonía, llama la atención que la caída media de las importaciones de estas cinco marcas (-24%) fue casi cinco puntos superior a la del conjunto del mercado (-19,6%), por lo que la tendencia parece apuntar hacia una menor concentración en el futuro. Diferencias por comunidades El comportamiento de la importación paralela durante el pasado año fue muy dispar por territorios, con caídas en torno al 25% en la Comunidad de Madrid (535 motos) y el 20% en la Comunidad Valenciana (373 motos), mientras que en Cataluña (356 motos) y Andalucía (336 motos) el descenso fue menos acusado, rondando el 13%. En términos de volumen se sitúan tras ellas Murcia (267 motos), Baleares (133 motos), Canarias (121 motos), Galicia (116 motos), Castilla-La Mancha (108 motos), País Vasco (87 motos), Castilla y León (63 motos), Navarra (39 motos), Cantabria (27 motos), Aragón (26 motos), Extremadura (20 motos), Asturias (17 motos), La Rioja (9 motos), Melilla (7 motos) y Ceuta (4 motos).
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Nueva scooter TGB Bellavita, la gemela 'low cost' de Vespa (vie, 03 feb 2012)
AUTOSCOUT Su nostáligico estilo de líneas suaves bebe de la italiana más vintage. Disponible esta primavera en las dos cilindradas más populares 125 y 300. Llega en una gama de cinco colores: azul, marrón metálico, blanco, beige y rojo. Disponible en España a partir de esta primavera en las dos cilindradas más populares en su categoría, 125 y 300, el nuevo TGB Bellavita supone una interesante alternativa entre la oferta de scooters de estilo retro, un estilo que tal y como su propio nombre nos recuerda bebe del scooter italiano más clásico y vintage. Además, como nos tiene acostumbrados la marca taiwanesa, seguro que su precio se convertirá en una de sus grandes bazas pero no será la única ya que llegará en una completa gama de cinco colores: azul, marrón metálico, blanco, beige y rojo. A la italiana En una categoría de scooters que no entiende de sexos ni de edades y en la que sólo cuenta la nostalgia y el estilo de quien lo conduzca, los italianos han marcado el camino y seguramente lo siguen haciendo. Ahora bien, si el diseño agradable y de formas redondeadas del nuevo TGB Bellavita nos hace pensar irremediablemente en la Vespa GTS, al mismo tiempo es un scooter que aporta detalles únicos que lo distinguen. Destacan los diodos leds en los intermitentes delanteros y traseros, la luz de freno de cristal brillante y la buena visibilidad del cuadro de instrumentos, donde encontramos un gran velocímetro con fondo blanco rodeado de unos indicadores luminosos en la parte superior y un nivel de combustible digital en la inferior. Un scooter, dos mecánicas Más allá de su estilo clásico y simpático, el nuevo Bellavita es un scooter bajo (780 mm del suelo) pero de considerable longitud (1987 mm), por lo que la presencia de un gancho portabultos da a pensar que el espacio de carga está bien resuelto pese a que el suelo no sea del todo plano por culpa del puente central. Los neumáticos están montados en llantas de 12 radios y el sistema de frenada se confía a un disco de 220 mm delante y otro detrás. Por otro lado, de nuevo como en las Vespa más tradicionales, el sistema de suspensiones se confía a un brazo oscilante en el tren delantero y a un doble amortiguador en la parte trasera. Mecánicamente, como en el caso del TGB X-Motion, el nuevo Bellavita estará disponible en dos motorizaciones fabricadas por sus compatriotas de SYM, una de 125 cc y 15 cv de potencia y otra de 300 con 8 caballos más y un par motor superior. En ambos casos la disposición del cilindro es horizontal, la refrigeración líquida y la alimentación por inyección electrónica, así que las únicas diferencias entre ambos serán la cilindrada, el peso (8 kg de diferencia) y el precio.
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Consejos al volante ante la llegada de la ola de frío siberiano (jue, 02 feb 2012)
20MINUTOS.ES Las bajas temperaturas permanecerán hasta el fin de semana. Se recomienda extremar las precauciones y revisar el coche. Imprescindible llevar un juego de cadenas y haberlas probado antes. Ante la llegada inminente de la ola de frío siberiano que viene del este de Europa, y que permanecerá en nuestro país hasta el fin de semana, la red de talleres especializados en el mantenimiento del automóvil Midas recomienda extremar las precauciones al volante y revisar los principales puntos del automóvil para asegurarnos de que nuestro vehículo puede afrontar sin problemas esas bajas temperaturas y probables heladas matutinas. Un aspecto tan importante como el mantenimiento del automóvil no puede pasar inadvertido en estos días de “viento congelado” que anuncian los expertos meteorólogos. Se aconseja revisar las siguientes partes del vehículo antes de iniciar el viaje para garantizar la seguridad de todos sus ocupantes y evitar accidentes. Sistema de frenado Los principales síntomas de frenos en mal estado son: variación de la trayectoria al frenar, aumento del recorrido del pedal, falta de potencia y precisión al frenar o encendido del testigo de frenos. Los discos de freno deben comprobarse cada vez que se cambien las pastillas y sustituirse cuando el disco esté ovalado, oxidado, mellado, presenta un reborde o el espesor es inferior al habitual. Por otro lado, el líquido de frenos debe comprobarse periódicamente y sustituirlo cuando presente un color oscuro y anómalo o en su defecto cuando lo recomiende el fabricante del vehículo, generalmente al cabo de dos años. Neumáticos También es necesario revisar la presión de los neumáticos periódicamente y sustituirlos cuando la profundidad del dibujo de la goma sea inferior a 1,6 milímetros o sufra deformaciones, golpes o presente un desgaste irregular. Una mala alineación de las ruedas afecta al desgaste de los neumáticos y a otros elementos de la dirección y la suspensión del coche, por lo que debe comprobarse el mantenimiento de los elementos de suspensión cada 20.000 kilómetros, ya que una alineación bien reglada afecta directamente al confort y a la seguridad de los pasajeros. Ante la llegada del frío y nieve, se recomienda llevar siempre en el coche un juego de cadenas y haberlas probado antes de salir para comprobar que están bien y que estas no presentan mayor dificultad para su montaje. Tubos de escape Un tubo de escape en mal estado provoca un mayor consumo de combustible, además de sobrepasar los límites acústicos legales. Además, existe peligro de somnolencia al penetrar gases tóxicos en el interior del vehículo, por eso debe cambiarse cuando se aprecie una sonoridad anormal, presente agujeros o haya un consumo irregular. Amortiguadores También es recomendable realizar una verificación del estado de los amortiguadores cada 20.00 kilómetros. Si el vehículo derrapa en los virajes, tiende a hundir la parte delantera en la frenada, tiene una mayor sensibilidad a los vientos laterales o los neumáticos están desgastados irregularmente son síntomas de desgaste de los amortiguadores. Iluminación En esta época del año los días son más cortos y se hace necesario mantener las luces del coche encendidas durante más tiempo. Una iluminación en buen estado garantiza, por un lado, una buena visión ante cualquier condición climatológica y, por otro, “ser vistos” por el resto de los conductores. Por lo tanto, es más que aconsejable comprobar que no haya ninguna bombilla fundida y que el reglaje del haz de luz es correcto. Antes de iniciar el desplazamiento, el conductor debería revisar que el sistema de iluminación de su vehículo presenta la intensidad suficiente y necesaria. Limpiaparabrisas Es buena idea sustituir las escobillas del limpiapabrisas cada año, pues están expuestas a las inclemencias del tiempo. Con los doce meses “a cuestas” (heladas, lluvias, altas temperaturas estivales, etc…), la goma de la escobilla del limpiaparabrisas encargada de “barrer” queda, por lo general, agrietada y rota. Si el conductor atisba alguno de estos síntomas en los limpiaparabrisas, lo mejor es sustituirlas por un juego nuevo. De esta manera aumentará el confort y seguridad, en especial, en esta época del año que es cuando más uso se hace de ellas. Baterías El invierno es la estación en que las baterías realizan un mayor trabajo, pues el motor de arranque necesita de una mayor intensidad para poner en marcha el motor de combustión. Por ello, en esta época más que nunca hay que tener más cuidados de cara a prevenir posibles fallos en la batería. Cuando el conductor aprecie que la batería no tiene la suficiente “fuerza” para mover con soltura el motor de arranque, es el momento de hacer una revisión de este componente. Además, es aconsejable comprobar la batería cada vez que se realiza una revisión o mantenimiento al vehículo.
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Un estudio selecciona los coches europeos más seguros (mié, 01 feb 2012)
EP Audi Q3, Chevrolet Aveo, Ford Focus, Mercedes Clase B y Volvo V60. Obtuvieron la máxima calificación del organismo europeo de seguridad. Tras analizar los resultados de tests de choque realizados a 53 modelos. Los modelos Audi Q3, Chevrolet Aveo, Ford Focus, Mercedes Clase B y Volvo V60 han sido distinguidos con el reconocimiento de los mejores vehículos de su clase en 2011 por el organismo europeo de seguridad EuroNCAP. EuroNCAP resaltó que los resultados de los tests de choque realizados durante el pasado año ponen de manifiesto que se han experimentado grandes progresos en materia de seguridad por parte de los fabricantes de automóviles. Así, durante el pasado ejercicio el organismo analizó la seguridad de 53 modelos, entre los que se encontraban las primeras unidades de vehículos eléctricos que se iban a comercializar en el mercado europeo. De entre todos los coches investigados, un total de once unidades obtuvieron la calificación de cuatro estrellas. Cuatro categorías examinadas En este sentido, la entidad apuntó que para ser considerados los mejores modelos de su clase en términos de seguridad, los coches tienen que haber obtenido la nota máxima de cinco estrellas y mostrar buenas calificaciones en cada una de las cuatro áreas examinadas. Así, el Audi Q3 ha sido designado el vehículo todoterreno compacto más seguro, mientras que el Chevrolet Aveo ocupa la primera posición en la categoría de coches supermini, el Ford Focus en la compactos, el Mercedes-Benz Clase B en la de monovolúmenes pequeños y el Volvo V60 en la de familiares. EuroNCAP afirmó que ha introducido nuevos estándares de medición "más estrictos", a través de los que se aumenta la nota mínima en la categoría de protección de los peatones, que pasa del 40% al 60%, con el fin de reflejar los avances experimentados por los vehículos en este sentido en los últimos años.
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BMW lanza el nuevo híbrido ActiveHybrid 5 de 340 caballos (mar, 31 ene 2012)
EP Combina un motor híbrido con una caja de cambios automática de 8 velocidades Tiene un consumo de combustible de entre 6,4 y 7 litros por cada cien kilómetros. Puede circular en modo eléctrico hasta una velocidad de 60 km/h, según la casa. El fabricante de automóviles BMW ha lanzado al mercado su nuevo modelo híbrido ActiveHybrid 5, que monta una motorización de 340 caballos y tiene un consumo de combustible de entre 6,4 y 7 litros por cada cien kilómetros recorridos. Este vehículo combina la motorización híbrida con una caja de cambios automática de ocho velocidades, que permite al modelo acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 5,9 segundos, con un nivel de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 149 gramos por cada cien kilómetros recorridos. La firma indicó que el nuevo BMW ActiveHybrid 5 es capaz de circular en modo eléctrico hasta una velocidad de 60 kilómetros por hora y resaltó que la mecánica eléctrica dispone de una potencia de 55 caballos. El modelo dispone de una batería de ion de litio que se monta en el maletero. Tecnología renovada y eficiente El nuevo vehículo de la firma automovilística alemana incorpora, a su vez, un sistema de recuperación de la energía de frenado, además de un modo Eco Pro y un sistema inteligente de gestión de la energía, entre otras nuevas tecnologías. Entre las variantes de equipamiento que puede montar este nuevo modelo se incluyen el sistema de navegación Professional, así como el climatizador de cuatro zonas de regulación independiente, diferentes dispositivos de asistencia al conductor y los servicios de movilidad BMW ConnectedDrive.
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España producirá este año el mini eléctrico Renault Twizy (lun, 30 ene 2012)
EP Arrancará su comercialización en Europa durante el primer trimestre de este año. El Twizy se ofrecerá en dos versiones: Renault Twizy 45 y Renault Twizy 80. Este coche biplaza urbanita destaca por su sostenibilidad y su accesible precio. Renault Twizy ya ha obtenido el acuerdo de fabricación en nuestro país y a partir de este momento se inicia la construcción en serie del primer vehículo cien por cien eléctrico en España, en exclusiva, en la factoría de Carrocería Montaje de Valladolid. Con el acuerdo de fabricación se inicia la construcción en serie del vehículo, la subida en cadencia, hasta doce unidades a la hora de este biplaza, y la adaptación de la organización para lograr la producción total necesaria de cara a cumplir con el plan de comercialización previsto. Renault Twizy, que comenzará su comercialización en Europa en el primer trimestre de este año 2012, nace con el objetivo de revolucionar el mundo del automóvil inaugurando la movilidad urbana y sostenible para todos. Además de su accesible precio: a partir de 5.972 euros, IVA incluido. Con el símbolo de la firma Renault 2016- Drive the Change, Renault Twizy se va a comercializar en dos versiones: Renault Twizy 45, que podrá conducirse sin carné en algunos países; y Renault Twizy 80 para conducir con carné de coche. En la fabricación de Renault Twizy están implicados distintos talleres de la factoría española: el taller de embutición con la inyección de piezas plásticas; el de pintura en la protección de cataforesis; y el taller de chapa para la soldadura de la estructura y el ensamblaje del chasis tubular, primera estructura de estas características a gran escala fabricada en España para un vehículo cien por cien eléctrico. Renault Twizy se monta en la Nave ZE en la que se ha instalado la segunda línea de ensamblado de baterías de la firma francesa, primera de Renault España.
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Tras el 911, Porsche desvela el Panamera GTS de 430 caballos (dom, 29 ene 2012)
AUTOSCOUT La variante de motor atmosférico más potente del momento de su berlina deportiva. Un 10% más de potencia significa un plus de aceleración de casi medio segundo. Considerando el aumento de su deportividad, el consumo no es tan notable. Pro 116.000 euros, el GTS es bastante más barato que el Panamera Turbo. No siempre tiene que ser el Turbo. Con el Panamera GTS, Porsche presenta la variante de motor atmosférico más potente del momento de su berlina deportiva. Sin embargo, ésta presenta un sospechoso parecido con su hermano sobrealimentado. Si Porsche sabe hacer algo es definir vacíos en la demanda antes siquiera de que estos se hayan percibido, hacer que resulten atractivos para los clientes y, por supuesto, cubrirlos de la mejor forma posible. La casa alemana ha llevado esta forma de proceder casi hasta las puertas de la perfección con su serie 911 y sus innumerables variantes, aunque como hemos podido comprobar el principio de la diversificación también funciona con éxito en el caso de su berlina Panamera. Si tenemos en cuenta la larga lista de variantes, que incluye el seis cilindros del Panamera, el motor atmosférico V8 del Panamera S (con tracción integral opcional en ambos casos), el Panamera Turbo con motor de ocho cilindros sobrealimentado además de una versión extra potente (Turbo S), una variante diésel y un modelo híbrido equipado con motor de compresor V6 y un motor eléctrico, cabría esperar que todo posible comprador encontraría su modelo ideal. Optimizado en detalle El GTS se concreta sobre la base del Panamera 4S de tracción integral y está propulsado por un gran motor atmosférico V8 de 4,8 litros de cilindrada, aunque en este caso el propulsor fabricado en Zuffenhausen desarrolla 430 CV. Los 30 CV y los 20 Nm adicionales (en total 520 newtons/metro) son, por un lado, el resultado de un régimen máximo de revoluciones que suma 400 vueltas más; el GTS gira hasta las 7.100 r.p.m. y el régimen nominal ha aumentado en 200 vueltas hasta las 6.700 revoluciones. Por otro, Porsche ha mejorado la admisión de aire y, para que esa dosis adicional de aire fresco pueda ser procesada, al sistema de control de las válvulas de admisión se ha incorporado ahora un árbol de levas algo más elevado. Además, el GTS cuenta de serie con un sistema de escape deportivo cuyos tubos generan menos contrapresión gracias a su mayor diámetro. Esto tiene como resultado un aumento de potencia audible. Más aerodinámico El hecho de que ese casi 10% más de potencia se traduzca en un plus de aceleración de al menos medio segundo en comparación con el Panamera S se debe también –aunque no solo– a las optimizaciones aerodinámicas. En este aspecto, Porsche ha recurrido a la lista de componentes del Turbo y ha diseñado el GTS con su mismo morro, y sus grandes tomas de aire, así como con el alerón trasero de cuatro vías que a partir de los 205 km/h ejerce incluso una cierta presión descendente sobre el eje trasero. Este nuevo modelo de Porsche trae de serie el paquete Sport Chrono Plus, que además de regular la respuesta del motor y del cambio en los modos Normal y Sport incorpora el modo Sport Plus, así como un cronómetro completamente superfluo sobre el salpicadero. Ligero y rápido Todo esto otorga al GTS unas características de manejo ligeramente mejores que las del 4S. En curva, esta berlina equipada siempre con cambio de doble embrague de siete velocidades se muestra rápida y ágil como una gacela y se mantiene largo tiempo fiel al rumbo marcado por su dirección cómoda, dura y precisa. Además, en comparación con el Panamera Turbo el GTS resulta algo más ligero y permite olvidar al conductor que está desplazando 1,9 toneladas de peso. Y para aquellos a los que les gusta ir al límite, por supuesto el ESP se puede desactivar a discreción. El último sistema de control es el sistema de frenos –que dicho sea de paso también pertenece al Turbo– con discos de 390 milímetros delante, 350 milímetros detrás y pinzas de freno pintadas en rojo. Como opción y por el módico precio de 8.500 euros también hay disponible un sistema de frenos cerámicos pensados sobre todo para la pista de competición. Sin embargo, los frenos de serie ya ofrecen un agarre suficientemente bueno y aun así se pueden dosificar bien, lo que no obligará a los pasajeros a asentir en todo momento con la cabeza. Escaso aumento de consumo Pese al aumento de deportividad, el GTS no consume mucho más que el Panamera 4S. Según fuentes oficiales, el consumo es de 10,9 litros, lo que supone un aumento de 0,3 litros y aproximadamente medio litro menos de lo que precisa el Turbo. Hay que reconocer que con un precio de 116.000 euros, el GTS es considerablemente más barato que el Panamera Turbo. Sin embargo, rara será la ocasión en la que se pague ese precio, ya que, al fin y al cabo, Porsche no es una marca que se conozca precisamente por ofrecer un amplio equipamiento de serie. Si añadimos los sensores de aparcamiento (480 euros), el techo corredizo (1.500 euros), el sistema de navegación (3.100 euros) y quizá alguna que otra virguería tecnológica como el sistema de estabilidad (4.700 euros) o los frenos cerámicos (8.700 euros), entonces el precio se dispara rápidamente hasta los 130.000 euros.
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Victory destapa su Judge 2013, musculosa a la americana (sáb, 28 ene 2012)
AUTOSCOUT Se desmarca en su original gama de colores y una ergonomía más accesible. Una moto nacida para viajar e inspirada en los coches americanos de los sesenta. Una de las más baratas de Victory, solo por encima de la Vegas 8-Ball y la High Ball. Mientras todas las marcas siguen presentando sus novedades de dos ruedas para este 2012, Victory ya nos ha dado información de uno de sus modelos estrella para la gama 2013, la Judge, una moto nacida para hacer kilómetros de carretera e inspirada en los míticos muscle cars americanos de los años sesenta. Concretamente, este modelo se distingue del resto por una variedad de colores poco convencional y por una ergonomía de lo más accesible, entre otras muchas particularidades. Su precio en los Estados Unidos, de 13.999 dólares, la sitúan entre los modelos de motos más económicos de la marca, únicamente por encima de la Vegas 8-Ball y de la recién llegada a nuestro país, la High Ball, ambas un poco más económicas. Aún así, la Judge es más barata que su otra hermana, la Hammer 8 Ball. Estilo propio La nueva Judge no sólo se diferencia por su original gama de colores (gloss black, suede nuclear sunset y sunset red), sino también por la adopción de unas elegantes llantas de 16 pulgadas y cinco radios y por la presencia de un asiento biplaza que parece, esta vez sí, haber tenido un poco en consideración el confort del acompañante tal y como deja entrever la presencia de unas pequeñas agarraderas. Por otro lado, lo que se ha priorizado a sus mandos es la sensación de control y la naturalidad en la conducción. Para lograrlo se han acercado todos los controles y se han colocado a media distancia, lo que junto a un asiento a muy poca distancia del suelo (658 mm) promete un centro de gravedad más bajo y centrado que en los otros modelos, haciendo de ella una cruiser mucho más atractiva y adecuada para los conductores de menor talla. Carácter afín No hay novedades a nivel mecánico y se sigue confiando al V-Twin de 1.731 cc refrigerado por aire con un ángulo de 50º entre los cilindros, un portentoso motor con una gran capacidad de empuje, un tacto suave y una sexta velocidad overdrive que rebaja notablemente el régimen del motor para contener los consumos en los viajes. Tampoco vemos grandes novedades en los frenos, un disco de 300 mm delante y otro detrás, ni en el resto de su ciclística más allá de los pequeños ajustes en su geometría, que en este caso destaca por una distancia entre ejes bastante contenida. Incluso el depósito de 17 litros se distingue más por su diseño que por su capacidad, que es muy pareja a la del resto de modelos de la marca de categoría comparable.
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Los coches vendidos en 2011 bajaron sus emisiones de CO2 (vie, 27 ene 2012)
EP Las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) fueron de 135 gramos por km. Aumentó la demanda en favor de automóviles pequeños con menos emisiones. Las cifras suponen acercarse al límite europeo, según la patronal de concesionarios. Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) medias de los vehículos nuevos vendidos en España durante el pasado ejercicio se situaron en 135 gramos por kilómetro recorrido, lo que supone un descenso del 3,7% respecto a los datos del año anterior, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto). Los datos que maneja Faconauto ponen de manifiesto que durante 2011 se acentuó el cambio estructural de la demanda del mercado del automóvil en España a favor de automóviles pequeños y que tienen un menor volumen de emisiones. Más cerca del límite europeo La patronal de los concesionarios apuntó que las emisiones medias de 135 gramos de CO2 suponen acercarse al límite establecido por la Unión Europea para el conjunto de los vehículos que se venden en un país en 2015 y que se estableció en 130 gramos de CO2 por kilómetro. En 2011, el 39,57% de los coches vendidos tenían emisiones de entre cero y 120 gramos de CO2, lo que supone un descenso del 4,6%, mientras que el 29,6% de las entregas correspondieron a coches con emisiones de entre 121 y 140 gramos, un 15,27% menos. El 19,65% de los coches matriculados en España en 2011 tenían unas emisiones de entre 141 y 159 gramos de CO2, un 32,13% menos, el 9,6% contaban con emisiones de entre 160 y 199 gramos, un 28,55% menos, y el 2,07% emitían más de 199 gramos de CO2, un 43,27% menos. Evitar el impuesto de matriculación Faconauto indicó que la desfavorable situación económica siguió pesando a la hora de adquirir un coche nuevo y afirmó que las familias han vuelto a dar protagonismo a modelos más pequeños, que gastan menos combustible y que no se ven penalizados con el impuesto de matriculación. El presidente de la Federación, Antonio Romero-Haupold, señaló que cuanto más pequeño es el coche menos consume, menos emite y menos cuesta. "Y está claro que el precio es uno de los elementos que más están mirando los compradores cuando vienen a nuestros concesionarios", subrayó.
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Tres de cada diez conductores cambian de coche por necesidad (jue, 26 ene 2012)
EP En 2010 un 25% de los entrevistados decían cambiarlo por antigüedad. El 72% de los particulares utiliza la Red para planificar su adquisición. Un 70% cambiaron su opción inicial a lo largo del proceso de compra. Las consecuencias de la crisis económica han provocado un vuelco en los factores que llevan a los automovilistas a cambiar de coche, según se desprende del estudio The Purchase Decision Journey (El viaje de la decisión de compra) realizado por G2 España. Este informe pone de manifiesto que actualmente el 33% de los automovilistas cambian de coche por necesidad, ante los problemas graves de su vehículo actual. Hace más de un año, la principal razón para cambiar de coche era la antigüedad, esgrimida por el 25% de los entrevistados. Consultas en Red antes de comprar Por otro lado, Internet se ha convertido en una herramienta imprescindible en el proceso anterior a la venta del nuevo coche, ya que el 72% de los compradores particulares asegura que utiliza la Red para planificar su operación. El 90% acude a las web de las marcas y el 85%, a portales de coches. Para la búsqueda de recomendaciones y opiniones concretas, los futuros compradores recurren a páginas de segunda mano (62%) y a foros y blogs especializados (61%). Las redes sociales son utilizadas en el 41% de los casos. El 70% de los compradores reconocen que cambiaron su opción inicial a lo largo del proceso de compra, si bien el 86% de los automovilistas aseguran que la marca adquirida coincide con la que tenían en mente antes de acudir por primera vez al concesionario.
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La eléctrica Zero S 2012 es ahora más eficiente y autónoma (mié, 25 ene 2012)
AUTOSCOUT Una urbana con grandes prestaciones que la acercan a la gasolina. Sus nuevas baterías de ion-litio trabajan a menor temperatura y se cargan antes. El chasis es ahora más maniobrable y tiene un centro de gravedad más bajo. En los últimos años la oferta de scooter eléctricos ha ido creciendo y es cada vez es más abultada y variada, si bien la mayoría de marcas no acaba de darse a conocer entre el gran público o están incluso aún por comercializar. Sea como sea sólo hay una marca, la americana Zero, que realmente ofrece una gama de motos eléctricas completa en la que podemos encontrar motos tipo naked, trail, offroad y en una rica variedad de versiones. La marca californiana ha demostrado con la renovada Zero S que con el ingenio y el trabajo de un equipo con experiencia en el sector una moto convencional también puede ser propulsada con energía eléctrica y tener altos márgenes de autonomía, y además con todas las ventajas de las ruedas de gran diámetro. En este caso, la Zero S se nos presenta como una naked con vocación urbana e interurbana con unas prestaciones notables que la equiparan a motor de gasolina de 250 cc gracias a su potencia ligeramente superior a los 30 cv (unos 23 KW) y a su par motor de más de 60 Nm, que lanzan a esta naked por encima de los 140 Km/h. Más eficiente, mayor autonomía Una de las novedades principales en el modelo 2012 la encontramos en su motor, que ha logrado alargar su autonomía de carga y vida útil. Hablamos de un motor sin escobillas refrigerado por aire forzado y con freno regenerativo para aprovechar la energía cuando aminoramos la marcha, aunque la novedad principal está en las baterías. Éstas, de ion-litio, trabajan a menor temperatura y ofrecen mayores prestaciones y se ofrecen ahora en dos configuraciones: la ZF6 permite circular hasta 122 km y con la ayuda de accesorios opcionales de carga rápida puede recargarse por completo en unas dos horas. Por su parte, la ZF9 ofrece mayor autonomía, con un límite de 182 km, pero el tiempo de carga es también mayor, de unas tres horas como mínimo gracias a los accesorios opcionales de carga rápida más sofisticados que pueden trabajar paralelamente al sistema de carga convencional. Destaca por su lado la posibilidad de escoger entre dos modos de conducción, ECO y Sport, de los que también dependerá el rendimiento y la duración de las baterías. La pega: el precio El resto de novedades se han enfocado a reforzar su parte ciclo y hacer de ella una moto más segura, ágil y divertida. En cuanto al chasis, de doble cuna en aluminio, ha visto revisadas sus geometrías y es ahora más maniobrable y tiene un centro de gravedad más bajo. Se han revisado igualmente los conductos de ventilación para las baterías y los protectores para la correa de la transmisión, así como los frenos, ahora con nuevos discos de mayor diámetro, pinzas de nuevo material y latiguillos metálicos, y las llantas de fundición en aluminio, que reducen la masa no suspendida y aportan mayor rigidez. El precio sigue siendo el punto débil de las motos con este tipo de tecnología, ya que se sitúa sobre los 10.000 euros, aunque se pueda ver sustancialmente reducido gracias a las ayudas estatales para este tipo de vehículos.
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Skoda prueba el Octavia Green E Line, el primer eléctrico checo (mar, 24 ene 2012)
AUTOSCOUT El Octavia Combi es el primero propulsado únicamente por energía eléctrica. Acelera hasta los 100 km en 12 segundos y alcanza velocidades de 135 km/h. Sus baterías almacenan energía para moverse durante 150 km como máximo. Skoda no quiere dormirse en los laureles de la movilidad eléctrica. Por ello, y bajo una estrecha colaboración con el grupo Volkswagen, la firma checa ha iniciado una fase de pruebas de un nuevo Octavia Combi propulsado únicamente por energía eléctrica. De momento, este fabricante ha producido diez unidades del Green E Line que ya circulan por la República Checa y del que pretenden obtener la información necesaria para hacer de él un producto rentable en términos de producción y costes para el cliente. El Green E Line está basado directamente en la plataforma modular del Octavia Combi y no ha sufrido ninguna variación a la hora de instalar los 180 módulos de la batería, los controles y el motor eléctrico. Este último es capaz de generar 85 kW de potencia y un par máximo de 270 Nm, lo que le permite acelerar hasta los cien en 12 segundos y alcanzar velocidades punta de 135 km/h. Las baterías del Green E Line pesan en total 315 kilos y van repartidas bajo el suelo del habitáculo, bajo los asientos posteriores y también en parte del espacio destinado al maletero. En ellas se puede almacenar energía suficiente para mover a este coche durante 150 kilómetros como máximo y se recargan mediante una toma situada en bajo el logo de la marca, en la parrilla delantera. Recarga con total seguridad Skoda cuenta en este coche con un práctico sistema que evita los robos de electricidad en puntos de recarga públicos, y que consiste en una toma de corriente dotada de un bloqueo de seguridad que impide desconectarlo. Solo en caso de abrir las puertas el sistema desbloqueará la toma durante 30 segundos. Una vez pasado ese tiempo, se volverá a bloquear y continuará con el proceso de recarga de las baterías. Skoda no ha anunciado si este prototipo tendrá una versión definitiva que se comercialice próximamente, y sus objetivos parece que se establecerán muy a largo plazo. La marca checa asegura que su principal propósito sigue siendo el de ser líderes de la movilidad eléctrica para 2018 junto a todo el grupo Volkswagen.
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Las ventas de motos usadas crecieron casi un 7% en 2011 (lun, 23 ene 2012)
EP El comercio de motocicletas usadas ascendió el pasado año a 209.827 unidades. Las ventas de los ciclomotores de más de diez años también crecieron un 54%. Asturias, País Vasco, Baleares y Madrid, las comunidades que más vendieron. Las ventas de motocicletas usadas ascendieron el pasado año a 209.827 unidades, lo que representa un aumento del 6,8% respecto a 2010, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam).   En cambio, las ventas de ciclomotores usados cerraron el pasado ejercicio con un leve descenso del 0,9% respecto a 2010 de forma que la relación de entregas entre usados y nuevos se situó en 3,4 a 1, frente a la proporción de 2,3 a 1 del año previo. Por otra parte, el pasado año se produjo un descenso significativo de las ventas de motos y ciclomotores de menos de tres años, con caídas del 22% y del 38%, respectivamente. En cambio, las ventas de motos de entre cinco y diez años se dispararon un 42,1%, mientras que el segmento de ciclomotores de más de diez años experimentó un fuerte crecimiento del 54,2%. Asturias, la comunidad que más motos usadas vende La distribución geográfica de las ventas de motocicletas usadas muestra cómo todas las comunidades registraron crecimientos a excepción de la Región de Murcia (-0,8%) y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (-0,4%). Por su parte, los mayores incrementos se produjeron en el Principado de Asturias (+15%), País Vasco (+12,4%), Baleares (+11,9%) y la Comunidad de Madrid (+10,5%). En el caso de los ciclomotores, más de la mitad de las regiones experimentaron una caída de ventas en 2011, siendo las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (-10,9%), Navarra (-7%) y la Comunidad Valencia (-5,8%) las que más han registrado. En el lado contrario, Extremadura (+4,3%), País Vasco (+3,7%) y Baleares (+3,5%) son las Comunidades Autónomas con un mayor incremento en la venta de ciclomotores de ocasión.
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Nissan impulsará una red de carga rápida de coches eléctricos (dom, 22 ene 2012)
EP Entregará 43 equipos de recarga sin coste a diferentes operadores en España. Para aumentar el radio de acción de los eléctricos y ofrecer tranquilidad al usuario. Se instalarán en Madrid, País Vasco, Cataluña, Andalucía y Castilla y León. La filial en la Península Ibérica de Nissan, Nissan Iberia, ha puesto en marcha un plan para impulsar y acelerar el despliegue de una red de carga rápida de coches eléctricos en España, a través del que entregará 43 equipos de recarga sin coste alguno a diferentes operadores. Estos puntos de carga rápida de vehículos eléctricos se instalarán en diversos lugares del territorio español, con el fin de aumentar el radio de acción de este tipo de automóviles y ofrecer mayor tranquilidad a los clientes que ven en la escasez de infraestructuras un "freno" para su compra. De esta forma, Nissan donará 43 postes a varios operadores para su instalación en Madrid, País Vasco, Cataluña, Andalucía y Castilla y León, que son comunidades en las que la marca tiene firmados acuerdos con las administraciones locales y cuenta con concesiones preparadas para la venta de este tipo de coches. Estos puntos se concentrarán, principalmente, en gasolineras localizadas en lugares estratégicos y resaltó que su intención es contribuir al desarrollo de la red de carga rápida y potenciar las ventas de su nuevo modelo eléctrico, el Nissan Leaf. Recargas rápidas El consejero director general de Nissan Iberia, Manuel de la Guardia, aseguró que si se dispone de un número significativo de cargadores rápidos en España, los propietarios de vehículos eléctricos podrán recargar "en muy poco tiempo" su coche. "Esto será esencial para la adopción en masa del coche eléctrico", añadió. "Estamos en negociaciones con diferentes compañías muy involucradas en el desarrollo de la infraestructura del coche eléctrico y también con los socios que ya han firmado acuerdos con Nissan para la movilidad de emisiones cero", culminó.
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Citroën lanza la serie especial Tonic, más equipada, disponible en cinco de sus modelos (sáb, 21 ene 2012)
EP La casa la ofrecen en los C3, C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso y Berlingo Combi. La serie se caracteriza por la amplitud del equipamiento y los avances tecnológicos Todos tienen ABS con repartidor electrónico de frenada y frenada de urgencia. La firma automovilística francesa Citroën presenta su nueva serie especial Tonic, caracterizada por la amplitud del equipamiento y por los avances tecnológicos, y disponible en cinco de los modelos de la marca: C3, C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso y Berlingo Combi. Todos los modelos de la serie especial Tonic disponen en su equipamiento de serie de aire acondicionado, faros antiniebla, radio-CD MP3 con mandos en el volante y Connecting Box (Bluetooth, USB y toma audio). En materia de seguridad, todos los automóviles de la serie especial Tonic tienen ABS con repartidor electrónico de frenada y ayuda a la frenada de urgencia. De serie u opcionalmente pueden incorporar ESP con ASR y, en los C4, C4 Picasso y Grand C4 Picasso, control de tracción inteligente y ayuda a la salida en pendiente.
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Los siete finalistas al galardón Coche del Año en Europa 2012 (vie, 20 ene 2012)
20MINUTOS.ES El DS5, Panda, Focus, Ampera/Volt, Rover Evoque, Yaris y WV Up! son candidatos. El ganador del premio, que se concede desde 1964, se hará público el 5 de marzo. Será en Ginebra y el vencedor sustituirá al Nissan Leaf, elegido en Japón 2011. Una lista inicial de 35 vehículos cumplían los requisitos para optar al prestigioso galardón del sector automovilístico Coche del Año de Europa 2012, sin embargo, solo siete coches son ya los finalistas tras una primera criba de los jurados internacionales. Los aspirantes al galardón son finalmente el Citroën DS5, el Fiat Panda, el Ford Focus, el Opel/Vauxhall Ampera, el Range Rover Evoque, el Toyota Yaris y el Volkswagen Up!. Entre estos siete candidatos se esconde el ganador del premio, que se concede desde 1964, cuyo nombre se hará público el próximo lunes 5 de marzo, con motivo de la celebración del Salón Internacional del Motor de Ginebra 2012, y que sustituirá al Nissan Leaf, vencedor en la edición 2011. En esta ocasión dos factores parece que se han tenido muy en cuenta para la selección: el precio, se imponen los modelos asequibles, y el impacto medioambiental de los vehículos, coches ecológicos y de menor consumo. Según la web oficial de la organización a Car of the Year, estas son las características particulares de cada uno de los vehículos para haberse colado entre los candidatos finales al premio de la vanguardia de las cuatro ruedas. Citroën DS5 Es el tercer modelo de la línea de lujo DS de Citroën. Combina un diseño futurista con un habitáculo colmado de detalles. Con un cierto aire deportivo que evoca el espíritu de la distinción y la originalidad de la famosa ID / DS de los coches de los años 50, destaca el cuidado y los detalles que salpican el lujoso interior. Ofrece dos versiones diésel de 110 y 160 CV, y dos gasolina de 155 y 200 CV. Fiat Panda Ganador del premio Coty en 2004, el interior de este pequeño Fiat y su maletero son más generosos en espacio, y su diseño exterior ha mejorado gracias a un aspecto fresco y práctico que lo convierten en un coche versátil. Además, una serie de detalles opcionales procedentes de una renovada tecnología están disponibles, entre ellos el sistema para evitar colisiones a bajas velocidades o el freno automático para situaciones de emergencia. Está disponible con tres tipos de equipamiento: tres motorizaciones gasolina y una diésel. Ford Focus El Ford Focus es la gran apuesta de la firma para globalizarse. Entre los motores, destacan por su rendimiento los gasolina con turbo y su aerodinámica es excelente, en parte gracias a un dispositivo inteligente que varía el flujo de aire en la parrilla delantera. Además, por un suplemento razonable, el Focus ofrece exquisiteces en materia de seguridad como una emergencia de frenado automático, luz de control, alerta de cansancio del conductor, asistente de carril, advertencia de puntos ciegos y ángulo muerto o el sistema de reconocimiento de señales de tráfico. Opel Ampera/Chevrolet Volt General Motors se ha tomado su tiempo para lanzar un vehículo enchufable híbrido adecuado para la venta masiva en los concesionarios. Se trata de un coche eléctrico que no se para cuando las baterías se agotan gracias a la tecnología eléctrica de autonomía extendida (EV Extended), ya que su motor de gasolina puede funcionar como generador de energía eléctrica cuando sea necesario ampliando así la autonomía. El resultado es un coche atractivo que, pese al alto precio y a no ofrecer el espacio y la carga de un vehículo compacto, compensa. En especial para los usuarios que cubren distancias moderadas a diario, para ellos la autonomía como un vehículo eléctrico es suficiente (aproximadamente 65 kilómetros), la recarga rápida y el coste energético bajo. Range Rover Evoque Recién elegido elegido Todoterreno del Año en el Salón de Detroit 2012, este coche apunta maneras para convertirse en uno de los favoritos al galardón gracias a su deportividad, distinción y capacidad para salirse de la carretera. Su estilo elegante se despliega en una versión de tres puertas 'Coupe', con una línea de techo más bajo, con espacio sólo para cuatro ocupantes y también ligeramente más caro que el de cinco puertas. Un todoterreno familiar, que en la parte mecánica, ofrece varias opciones al usuario: tracción 4x2 y 4x4, motores diésel y gasolina desde 150 caballos. Toyota Yaris El Toyota Yaris ha sido uno de los más compactos entre los candidatos seleccionados. A pesar de haber crecido 3,89 metros de largo, sigue siendo uno de los utilitarios más pequeños. Está disponible con dos motores gasolina de 69 y 99 CV y uno diésel de 90 CV, con cajas de cambio manuales de cinco y seis marchas, o automática CVT de siete marchas. Este modelo urbanita combina confort y fuerza y ha aligerado su peso ahorrando así en combustible, lo que sugiere unos gastos de funcionamiento y durabilidad más bajos. ¿Lo mejor? Aún está por llegar la versión híbrida. Volkswagen Up! Y por último otro coche tamaño bolsillo de parte de la casa alemana Volkswagen. El concepto puede haber llamado la atención en el pasado, pero el Up! encarna un coche agradable de conducir y mirar tanto por fuera como por dentro y además a un precio asequible. Mide 3,54 metros de largo, pero es espacioso para cuatro personas y dispone de un buen maletero. Como buen coche urbano, dispone de 3 puertas con el asiento delantero abatible para facilitar la entrada a la parte trasera, aunque está prevista una versión 5 puertas. El consumo de combustible es mínimo y el usuario puede activar el sistema de emergencia activa de frenado en ciudad a baja velocidad. Incluye además el sistema de parada y arranque automático Start/Stop.
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La versión única para Europa del Hyundai Sedán i40 llega a España (jue, 19 ene 2012)
EP La compañía entregará 3.000 unidades de la gama del i40 en España en 2012. Dispone de una maletero con una capacidad de 505 litros y dos motorizaciones. Su precio oscila entre los 21.190 euros del acabado 'City' y los 33.190 del 'Style'. La marca de automóviles Hyundai ha lanzado en el mercado español la versión sedán de su modelo i40, que es el primer modelo diseñado y desarrollado por la empresa exclusivamente para el mercado europeo, informó la compañía, que prevé entregar 3.000 unidades de la gama del i40 en España en 2012. Este automóvil disfruta de un diseño renovado, acorde con los gustos de los gustos de los consumidores europeos. En la parte exterior cuenta con unas líneas dinámicas y con una parrilla hexagonal, que es la nueva cara de la firma. En la parte interior, los ingenieros de la corporación asiática han trabajado en la mejora de los materiales y de la calidad percibida y han buscado aumentar el espacio interior. Este coche dispone de una maletero con una capacidad de 505 litros. Más equipado El equipamiento de este vehículo tiene cuatro niveles y entre los elementos más destacados se encuentran el freno de mano eléctrico, la luz de giro, así como el sistema Start and Go, los sensores de lluvia, aparcamiento y luces, la alerta de cambio de carril, los faros adaptativos o el control de arranque en pendiente, entre otros. La variante sedán del i40 dispone de dos motorizaciones diferentes. Este coche tiene un propulsor de gasolina GDi de 135 caballos y otro diésel de 1.6 litros CRDi que desarrolla dos potencias diferentes (115 y 136 caballos). Los precios del vehículo en el mercado español oscilan entre los 21.190 euros de la versión GDi de 135 caballos en el acabado City y los 33.190 euros del i40 de 1.7 litros CRDi GLS de 136 caballos en el acabado Style con cambio automático y navegador.
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Detroit elige al Lexus LF-LC híbrido mejor coche de concepto (mié, 18 ene 2012)
EP El sport coupé LF-LC híbrido se presentó en primicia mundial en Detroit. El coche ha sido premiado por su mezcla de diseño, deportitividad y tecnología. El modelo incorpora por primera vez la tecnología 'Advanced Lexus Hybrid Drive'. El coche de concepto sport coupé LF-LC híbrido de la firma automovilística Lexus ha sido designado como mejor 'concept car' del Salón Internacional del Automóvil de Detroit, donde fue presentado en primicia mundial. La noticia confirma que a Lexus no le está yendo mal su apuesta por la tecnología híbrida. La filial del consorcio Toyota explicó que este galardón se debe a la visión de futuro del LF-LC híbrido, ya que conjuga diseño, deportividad y tecnología dentro de una carrocería coupé con una configuración de asientos 2+2. Lexus explicó que este vehículo incorpora por primera vez la tecnología Advanced Lexus Hybrid Drive, que supone la tercera generación de la batería de la tecnología híbrida de la marca, que tiene una motorización de ciclo Atkinson con una batería de alto voltaje y un propulsor eléctrico mejorado. El prestigioso jurado del galardón EyesOn Design está compuesto por un numeroso listado de profesionales de dilatada experiencia en el sector de automoción norteamericano junto con diseñadores de otros campos, informa la casa. La empresa automovilística apuntó que el LF-LC híbrido ha sido diseñado de forma íntegra por la firma de diseño Calty por encargo del centro de diseño de Lexus en Japón, con el fin de explorar futuras formas de los vehículos de la compañía.
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Las ventas de coches repuntan un 15,4% en la primera mitad de enero, tras 16 meses de caídas (mar, 17 ene 2012)
EP Las matriculaciones de automóviles sumaron alrededor de 15.600 ejemplares. Las entregas a particulares han subido un 1,4%, 9.377 unidades, en dos semanas. Aunque las ventas este 2012 seguirán a niveles de principios de los noventa. Las matriculaciones de automóviles sumaron alrededor de 15.600 unidades en la primera mitad de enero, lo que supone un aumento del 15,4% en comparación con el mismo período de 2011, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam). De esta forma, el mercado automovilístico ofrece los primeros síntomas de crecimiento tras registrar descensos en 16 de los últimos 17 meses. De cerrar enero con una evolución al alza, sería el primer incremento desde agosto de 2011, cuando se produjo un repunte por un mero efecto estadístico. Los datos ponen de manifiesto un crecimiento en las ventas a particulares, que acumulan 17 meses consecutivos de caídas. En las dos primeras semanas de enero, las entregas a este tipo de clientes suben un 1,4%, con 9.377 unidades. De su lado, las compras por parte de compañías de alquiler se dispararon un 221,1% en la primera mitad de enero, con 2.174 unidades, debido a la renovación de contratos y a las favorables perspectivas del sector turístico. También crecen las ventas a empresas, que suman 6.419 unidades, un 35,7% más. Con todo, los datos de las dos primeras semanas de enero están influidos por el "efecto calendario", ya que las fiestas han caído prácticamente en fin de semana, evitando así los puentes, que acaban por restar matriculaciones. Menos de 800.000 matriculaciones en 2012 Aún así, Ganvam calcula que las ventas de coches se situarán en 2012 por debajo de las 800.000 unidades, es decir, seguirán en niveles de principios de los noventa. Por ello, la patronal de vendedores demanda al Gobierno un plan de ayudas directas a la compra, que actúe como "incentivo psicológico". Las ventas de coches crecieron en la primera mitad de enero en nueve de las 17 comunidades autónomas, lideradas por Madrid con una subida del 49,3%, Canarias (+44,4%), La Rioja (+29,5%), Asturias (+18,6%) y Baleares (+14,6%). También aumentaron en País Vasco (+12,4%), en Cataluña (+11,1%), en Murcia (+9,3%) y en Aragón (+6,7%). En el extremo opuesto, la mayor caída de las ventas se registró en Cantabria, con un retroceso del 23,6%. Asimismo, bajaron las matriculaciones en Andalucía (-4,9%), Castilla-La Mancha (-13,6%), Castilla y León (-0,9%), Comunidad Valenciana (-2%), Extremadura (-19,4%), Galicia (-4,7%) y Navarra (-0,6%).
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Tráfico lanza una campaña para reducir los accidentes "de casa al trabajo y del trabajo a casa" (lun, 16 ene 2012)
EP Bajo el lema 'La seguridad del trabajo comienza al salir de casa'. La protección en el trabajo debe extenderse también a los trayectos de ida y vuelta. El 70% de todos los accidentes laborales de tráfico suceden al ir o volver del trabajo. Los lunes es cuando se registran más accidentes de tráfico por motivos laborales. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado una nueva campaña, que se desarrollará entre este lunes y el 30 de enero, para tratar de concienciar a los conductores del elevado número de accidentes que se producen "de casa al trabajo y del trabajo a casa". En 2010, el 70% de todos los accidentes laborales de tráfico tuvieron lugar al ir o volver del trabajo, con 165 víctimas mortales, según datos del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Con el lema La seguridad en el trabajo comienza al salir de casa, la campaña trata de concienciar a los trabajadores de que la protección en el trabajo debe extenderse también a los trayectos de ida y vuelta al trabajo. El año pasado se produjeron en España más de 65.000 accidentes laborales de tráfico con víctimas, lo que representa el 10% del total de los accidentes laborales con baja. De esos 65.000 accidentes, el 70% fueron accidentes 'in itinere', es decir, se produjeron al ir o volver al trabajo y el otro 30% fueron en misión, accidentes que tienen lugar durante la jornada de trabajo. Según datos del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, en 2010 se produjeron 759 accidentes laborales mortales, de los cuales 264 fueron por accidente de tráfico (165 al ir o volver del trabajo y 99 tuvieron lugar durante la jornada de trabajo). Mejor llegar tarde que no llegar De cara a lograr que los trayectos de casa al trabajo y viceversa sean más seguros, Tráfico recomienda usar el manos libres solo para conversaciones cortas, nunca para conversaciones largas. Según diversos estudios que la DGT maneja tras minuto y medio de hablar por el móvil el conductor no percibe el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12%, el ritmo cardiaco se acelera durante la llamada y se tarda más en reaccionar. Asimismo, aconseja evitar ir con prisas. El 70% de los accidentes laborales de tráfico 'in itinere' se producen al ir al trabajo, debido posiblemente, según tráfico, a la mayor velocidad por llegar a tiempo, los horarios rígidos, la productividad ligada al fichaje en una hora exacta, que "generen una situación de estrés que suele conllevar la asunción de mayores situaciones de riesgo". Los lunes, los más peligrosos de la semana Por último, Tráfico recomienda evitar los trayectos rutinarios y permanecer atento a las circunstancias puntuales del tráfico para adecuar su conducción a las mismas. El lunes es el día de la semana en que se registran más accidentes de tráfico con motivo del trabajo. Esta campaña forma parte de las áreas de actuación a desarrollar en la nueva Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020, en las que con acciones como ésta se tratará de reducir los riesgos de los desplazamientos relacionados con el trabajo e incorporar la cultura de la seguridad vial en las empresas. El 1 de marzo de 2011, los Ministerios de Trabajo y del Interior firmaron un convenio de colaboración para fomentar la realización de planes de movilidad y seguridad vial en las empresas. En dicho convenio se establecía que las empresas que pusieran en marcha dicho plan podrían beneficiarse de la reducción de las cotizaciones a la Seguridad Social.
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El Ibiza se reinventa en 2012 con versiones para todos los gustos (dom, 15 ene 2012)
EP Como el SC de tres puertas, el familiar ST o la clásica carrocería de cinco puertas. El FR deportivo con 150 cv de potencia o el Cupra, que llegará al mercado en verano. Además lanza la ersión E-Ecomotive que limita sus emisiones de CO2 a 89 gr/km. El fabricante español de automóviles Seat lanzará en primavera la nueva generación del Ibiza, un modelo que, según el presidente de la marca, James Muir, es "una pieza clave en la estrategia de crecimiento de Seat". "Tenemos enormes expectativas para nuestro nuevo mercado en China", aseguró Muir en relación con el nuevo Ibiza, que, además de incorporar un nuevo lenguaje de diseño, pretende distinguirse por su precisión y su calidad. El nuevo Seat Ibiza ofrece distintas versiones, como el SC de tres puertas, el familiar ST o la clásica carrocería de cinco puertas. Además, cuenta con una versión E-Ecomotive que limita sus emisiones de CO2 a 89 gramos por kilómetro recorrido y con otra FR, de carácter deportivo, con 150 caballos de potencia, mientras que el Cupra llegará al mercado a mediados de 2012. La gama de motores mantiene su amplitud, abarcando desde el 1.3 de 60 caballos hasta el 1.4 de 150 caballos, capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 7,8 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 212 kilómetros por hora. Este motor estará disponible en la carrocería ST. Por su parte, el Ibiza 1.2 TSI Ecomotive alcanza una potencia de 105 caballos, pero su consumo medio se limita a 5,1 litros de gasolina a los cien kilómetros, con unas emisiones de CO2 de 119 gramos por kilómetro, gracias al sistema Start/Stop de serie. En cuanto a las transmisiones, además de las manuales de cinco y seis relaciones, algunos motores vienen asociados a la caja de cambios DSG de siete velocidades, de serie o como equipamiento opcional.
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Doce firmas extranjeras eludieron en 2011 la caída del mercado automovilístico español (sáb, 14 ene 2012)
EP La surcoreana Kia comercializó casi 20.000 coches en 2011, un aumento del 13,8%. Alfa Romeo vendió 5.111 unidades, un 37,1% más con respecto al año anterior. Smart creció un 9,5% y Lexus superó sus cifras el 53,3% apostando por los híbridos. Únicamente doce marcas automovilísticas, de diferentes países y con distinta tipología de producto, pero ninguna española, consiguieron eludir el pasado año la caída de las matriculaciones en España, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (Anfac). Por volumen, destaca especialmente la progresión de la surcoreana Kia, que comercializó el pasado año 19.668 unidades en 2011, con un crecimiento del 13,8%. También es significativo el incremento de Alfa Romeo, que vendió 5.111 coches, un 37,1% más. Ya con menores volúmenes, entre las firmas que lograron crecer en 2011 figuran Smart, perteneciente a Mercedes, con 2.939 matriculaciones, un 9,5% más, y Lexus, la filial 'premium' de Toyota, que disparó sus entregas un 53,3%, con 2.587 unidades, gracias a su apuesta por los híbridos y, concretamente, al modelo compacto CT 200h. También superan las mil unidades y consiguen anotarse crecimientos la estadounidense Jeep, ahora propiedad de Fiat, con 1.748 matriculaciones (+20,9%), y la alemana Porsche, con 1.763 unidades y una progresión del 27,7%. Infiniti, la marca 'premium' de Nissan sigue apuntalando su presencia en España al cerrar 2011 con un aumento de sus ventas del 8,3% y 404 matriculaciones, mientras que la india Mahindra vendió 49 unidades (+44,1%). Bentley, del grupo Volkswagen, lideró los crecimientos en el segmento del lujo, al comercializar 25 coches en 2011, dos más que en 2010, mientras que la china BYD, distribuida por Bergé y especializada en coches eléctricos, vendió ocho unidades, seis más que en el ejercicio precedente. Por último, otras dos marcas con presencia testimonial en el mercado español también elevaron sus entregas en 2011. Se trata de Morgan, que vendió seis coches (cuatro más que en 2010) y de Quattro, que aumentó sus ventas en dos unidades y cerró el ejercicio con seis matriculaciones.
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